双肾格栅直接改成分体式，大灯拉成细长条状，整张前脸攻击性拉满。要知道X5能卖这么多年，很大程度就是靠那副稳重大气的长相撑着，现在宝马一刀切掉了这个基本盘。胆子确实不小。
侧面倒是没动太多刀，轴距加长了一点，离地间隙也往上提了提，算是回应了那些说X5通过性一般的声音。车尾换上贯穿式灯带，现款那种圆润饱满的感觉没了，走的是横平竖直的简洁路线。
动力没换心脏，还是3.0T直六加48V轻混，参数小幅度往上拉了拉，不算惊喜但也挑不出毛病。真正值得说的是加了纯电和氢能版本，宝马这是把鸡蛋往好几个篮子里放，不想在能源路线上赌单一方向。
内饰才是这次换代真正下猛药的地方。方向盘前面那块屏直接铺到风挡底部，副驾给了独立屏，再加上3D全景AR-HUD，整个座舱逻辑跟现款完全不是一回事了。说白了，现款那套连体屏放到今天确实有点不够看了。
但问题也摆在这：价格大概率要涨。现款落地都奔着六七十去了，换代之后入门怕是更没有友好价格。
所以现在就很现实——手里预算够得着现款的，到底是趁换代前抄底G05 LCI，还是咬咬牙等G65？
你们会怎么选？
