“现在的大学毕业生，企业用不上；企业急需的人才，大学里没教。”
3月12日，李书福在沟通会上抛出一个让教育圈坐不住的观点：人工智能时代，大学毕业生的能力结构与企业需求之间，正在形成一个越来越大的“剪刀差”。这不是吉利一家之困，而是全球高等教育共同面对的时代难题。
怎么办？吉利给出的答案有点“反常识”——从高中毕业生里找人。
当天，吉利控股集团联合芯位科技宣布启动“跨时代跃迁人才培养计划”，不拼高考分数，不招状元，而是定向寻找那些在特定领域拥有极致热爱与卓越潜质的“特才”。入选者直接进入吉利的新能源、人工智能、低空飞行、低轨卫星四大核心业务，由业务板块CEO及科研领军人亲自带教，在真实产业场景里学习成长。
消息一出，业内炸锅：吉利这是要自己办大学？让CEO带高中生，能带得动吗？
企业办教育，不是赚快钱的买卖有人算了一笔账：吉利办学近三十年，累计投入超百亿，培养近30万毕业生，打通了从中高职到应用型本科、再到专业研究生及博士后的人才培养通道。近期还获批“独立招收博士后研究人员”资格，在国家级高层次人才培养平台上再进一步。这笔账怎么算都不像生意。
“吉利办学从来不是追求短期收益。”一位内部人士透露，从1997年进入教育领域的第一天起，吉利走的就是非营利性路线。李书福有句话在内部流传很广：“走进校园不是为了一张文凭，而是为了更好地走向社会。”
这话放在今天，有了新的注脚。当全球汽车产业驶入百年变革深水区，AI、智能网联、低空经济等跨界技术涌入，人才竞争的维度被彻底打开。传统车企争夺的是工程师，今天争夺的是AI算法专家、飞行器设计师、卫星通信工程师——这些复合型人才的稀缺程度，直接决定企业在下一轮排位赛中的身位。
芯位科技入局，AI当上“三导师”这次计划的一个关键变量，是芯位科技。
作为吉利系的教育科技平台，芯位科技这次扮演了“技术底座”的角色。入选学生将享受“企业+学术+AI”三导师制：业务板块CEO及科研领军人传授战略视野与实战经验，专职博士教授团队支持学术训练，而芯位科技的AI智能体导师提供24小时在线学习支持。
这意味着什么？学生进入真实岗位后，遇到技术难题，白天可以跟CEO请教战略思维，晚上可以找博士补理论基础，凌晨三点卡住了，AI导师随时在线答疑。学习不再被课堂和学期限制，而是真正融入产业一线的日常。
这套“三个校园”模式——跨界校园让教学与工作无缝衔接，跨区校园整合全球教育资源，跨线校园通过AI平台实现线上线下融合——正是吉利和芯位科技联手打造的人才培养新范式。
“不是招生，是人才发现。”吉利人才发展集团CEO、全球芯位科技集团董事长陆丹这样定义这次计划。他要找的不是刷题高手，而是那些“眼里有光”的孩子——梦想远大、判断力好、意志力强，具有批判精神和创造潜质。
说白了，分数只是表象，热爱才是内核。
为国家教育改革探路，吉利当了一回“试验田”有人问：吉利一个造车的，凭什么敢说自己能培养人？
答案是：这事儿他们干了快三十年，而且还在不断加码。
从早期的吉利技师学院，到后来的吉利学院、三亚学院，再到今天与芯位科技联手推出“跨时代跃迁人才培养计划”，吉利的教育版图早已不是单纯的“企业内训”，而是向全社会开放的产教融合试验田。
此次计划面向全球招募，入选学生不仅有竞争力的薪酬，还有年度全额奖学金支持——让年轻人不用为生计发愁，专心在产业一线打磨真本事。毕业时拿的不仅是学历，更是解决真实问题的能力。
这种探索的意义，已经超越了吉利一家企业的用人需求。在中国制造业向全球价值链高端迈进的当下，核心人才的培养主动权必须掌握在自己手里。如果人才培养的链条长期与产业脱节，向上突破就会处处受制。吉利做的，正是从源头介入人才培养，为中国在全球产业竞争中争夺人才主动权探一条路。