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3台V800急刹踏板断裂!制动距离飙至140米,百万豪车谁来兜底

事件追踪

尊界V800踏板断裂事件发酵第5天:品牌方委托中国汽研出具第三方检测报告,台架测试3000N未断——但检测机构随即声明,报告只对送检样品负责,不保证量产产品。"合格报告"反而引发更大争议。

1612

N

踏板断裂瞬间实测峰值载荷

140

米

踏板断裂后P挡应急制动距离

38

米

正常脚刹制动距离

3000

N

中国汽研加严台架测试纵向力

3台

测试车均发生踏板支架断裂

76.6

万起

尊界V800官方售价区间

事件脉络

10月13日

中国汽研:报告只对送检样品负责

档案室人员向第一财经确认:报告编码26-wt-dgj-n10440确实存在,但"对企业后续批量生产产品不做任何保证"。

10月13日

尊界发布第三方检测说明

委托中国汽研对14个踏板总成检验,加严至3000N纵向力均未出现裂纹和损坏;懂车帝测试人员回应称检测"答非所问"。

10月9日

尊界承诺免费升级制动踏板

官方声明将优化设计、为已交付用户提供免费升级;后扩展至尊界S800典藏大观车型,预计11月完成。

10月8日晚

尊界与江淮先后回应

尊界称制动系统高于国家标准,实际交付后未发生同类故障;江淮汽车宣布展开内部调查,当日A股跌停,市值缩水逾60亿元。

10月8日

懂车帝发布测试视频

封闭场地连续急刹测试,3台全新V800踏板支架相继断裂,失效位置高度一致;同场8款其他车型均无异常。

三方说法并置:谁说清楚了?

懂车帝

测试方

3台V800在100km/h连续急刹时,踏板转轴连接处相继断裂,断裂瞬间传感器读数1612N。断裂后脚刹完全失效,制动距离从38米延长至140米。

对尊界检测报告回应:台架测试与实车急刹工况根本不同,"答非所问"

尊界汽车

品牌方

委托中国汽研台架检验14个踏板总成,加严至纵向力3000N均未裂损,符合QC/T788-2018行标。承诺为已交付用户免费升级踏板设计。

自首批交付以来,用户实际使用中未发生同类断裂故障

中国汽研

检测机构

档案室人员确认编号26-wt-dgj-n10440报告由本机构出具,但明确声明:报告只对企业送来的样品或样车负责,对后续批量生产产品不做任何保证。

投资者热线称暂不掌握具体情况;无法保证外界流传报告是否经过篡改

懂车帝测试尊界v800刹车踏板支架断裂: 三台车出现同一故障, 测试人员脚力遭质疑

三言财经

三台尊界v800刹车踏板断裂, 懂车帝测试遭质疑

金融界

台架合格 vs 实车断裂:两种测试在测什么?

对比项

懂车帝实车测试

中国汽研台架测试

施力方式

动态冲击力

静态缓慢加载(20mm/min)

断裂/测试位置

踏板转轴连接处

踏板臂本身

峰值载荷

1612N即断

3000N未损

工况对应性

模拟真实急刹场景

符合QC/T788-2018行标

争议核心

汽车工程专家指出:国家标准未要求在极短时间内快速施加冲击力,"用1-2秒缓慢加到2000N"与"紧急急刹时的动态冲击力"完全不是同一个工况。台架测试的受力点(踏板臂)与实车断裂点(踏板转轴)也并非同一部位。

百万豪车实测踏板断裂? 是车辆缺陷还是测试越界

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三台尊界v800刹车踏板支架接连断裂, 制动测试暴露什么问题?

新京报

中国汽研那句话,意味着什么?

委托检测的结构性局限

本次检测属于"委托检验":样品由企业自行送检、检测机构只对来样负责。与监管部门主导的"监督抽检"(从市场随机抽样、结果具法律约束力)有根本区别——委托检验无法核实送检样品是否代表批量量产产品。

报告的法律效力边界

中国汽研同时声明,无法保证外界流传的报告是否经过篡改。这意味着以该报告作为公开安全声明依据的做法,其公信力本身存在争议——品牌方自行委托、自行送样、自行发布结果的链条,缺乏独立监督节点。

品牌已默认问题存在

尽管报告显示台架合格,尊界仍承诺免费升级全系制动踏板,范围扩展至S800车型。这一举措本身表明,品牌方承认极端工况下存在改进空间——否则无需主动升级。

看懂"第三方检测报告"需要知道的三件事

1

委托检验 ≠ 监督抽检

委托检验由企业自行选择机构、自行送样,结果仅对样品有效;监督抽检由政府从市场抽样,结论具有法律约束力。两者在样品来源、独立性和法律效力上完全不同。

2

"符合行标"不等于"极端工况安全"

QC/T788-2018规定:约1500N纵向力保持5秒,踏板不开裂、变形不超5mm。此工况为静态测试,并不覆盖连续急刹时的动态冲击场景。符合标准是基线,不是上限。

3

车主可通过官方渠道核实与投诉

遇到类似安全争议,可通过12315消费者投诉平台、国家缺陷汽车产品召回信息平台(recall.samr.gov.cn)进行查询或投诉,官方调查结果具法律效力。

中国汽研确认检测出具尊界v800公布刹车踏板检验结果: 根据企业提供样车进行测试, 无法保证流传的报告是否经过篡改

泾渭新闻

中国汽研回应尊界v800检测报告: 只对样车负责, 后续产品不做保证

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已购车主:现在能做什么?

确认免费升级资格

尊界承诺为已交付V800及S800典藏大观车主免费更换制动踏板,预计11月完成。联系销售顾问确认升级排期,留存书面记录。

查询官方召回进展

登录国家缺陷汽车产品召回信息平台(recall.samr.gov.cn)输入车辆VIN码,核查是否已进入正式召回程序。若官方主动召回,三包法下车主权利更有保障。

保留沟通与维修记录

若后续对同一问题多次维修,依据《家用汽车产品三包规定》,同一故障累计修理达到规定次数,车主可主张换车或退车。保留每次维修单据是关键证据。