2026年3月30日，上汽大众在深圳正式揭开旗下“德系满级旗舰SUV”——ID.ERA 9X的神秘面纱，并宣布其预售通道全面开启。这款承载着大众品牌新能源转型野心的重磅力作，以32.98万元起的惊喜预售价，成为大型增程SUV市场当之无愧的焦点。

越级定价，重构旗舰价值认知

在5.2米级六座旗舰SUV细分市场，上汽大众此次为ID.ERA 9X设定的32.98万-37.98万元预售价区间，无疑是一次精准的“越级定价”策略。

入门即满配，全系标配彰显诚意

ID.ERA 9X从设计之初便确立了“全系满配”的产品理念。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心豪华与智能配置，在三款车型上均为标配，真正实现了“入门即豪华”。

德系品质加持，破解增程时代痛点

ID.ERA 9X搭载EA211黄金增程器，不仅在高原极寒等极端环境下动力衰减微乎其微，更在青藏公路实测中创下“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”的吉尼斯世界纪录，百公里综合油耗仅4.57L。配合65.2kWh宁德时代骁遥电池，新车CLTC纯电续航超400公里，综合续航高达1651公里，并支持800V高压快充，充电10分钟即可补能210公里，真正做到了“可油可电、全域无焦虑”。

智能科技赋能，跻身智驾第一梯队

在智能化领域，ID.ERA 9X全球首发升级Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达组成的全维感知矩阵，可实现“车位到车位”的全场景辅助驾驶。此外，行云智能辅助驾驶系统在退出时采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分级逻辑，避免了突兀接管带来的安全隐患，让智能驾驶更贴合家庭用户的实际使用习惯。

旗舰空间与驾控，诠释“人车合一”

ID.ERA 9X拥有5207mm车长与3070mm超长轴距，2+2+2六座布局遵循“六座平权”理念，为每一位家庭成员提供宽敞舒适的乘坐空间。车内配备三把零重力座椅，将舒适与安全提升至新高度。在驾控层面，新车配备前双叉臂+后五连杆豪华悬架、双腔空气悬架及DCC电控减振系统，更通过主动后轮转向技术，将转弯半径压缩至4.85米，比两厢Polo更为灵活。

ID.ERA 9X融合德系品质与中国智慧的旗舰SUV，以越级定价、满配实力与无焦虑的增程体验，为品质家庭用户提供了一个兼具豪华感、智能化与实用性的全新选择。