160多块钱。打顺风车，打出个免费代驾活。

为什么？跨城两个多小时的行程。司机接完人先让乘客等一小时充电，本该提前做的准备，全转嫁到乘客时间上。刚上高速就打哈欠，转头问刚做完肠胃镜手术的乘客有没有驾照。

乘客能拒绝吗？深更半夜在高速上，旁边坐个随时能睡过去的司机，你敢赌命吗？乘客硬着头皮开了一个半小时，占了全程三分之二的路程。司机在副驾睡得人事不知，醒了第一件事，要全额收车费。临下高速还要临时多要68块高速费，自己只愿意掏18块，还像施了天大的恩惠。

更离谱的是什么？乘客第一时间找平台投诉，平台居然只肯赔20块代金券，随便打发人。问题就在这儿。

顺风车本来是分摊油费的互助业态。现在多少专职司机把这当全职饭碗，为了多接单连充电都要省，把乘客的时间、安全全当垫脚石。

平台嘴上喊着安全第一，人脸识别核验走个过场，高频接单的司机睁一只眼闭一只眼，真出了问题先拿代金券糊弄乘客。之前黑猫投诉堆着多少同类案例，平台甚至私自把投诉工单标记完结，假装问题处理完了。乘客要是怕麻烦嫌维权折腾，这亏就生生吃下去了。

合着司机赚着钱，睡了觉，风险全甩给乘客，平台还躺收抽成是吧？这次最后平台全额退了车费，可退钱就完事了？高速上把驾驶权甩给非营运的乘客，一旦出事故谁担责？拿全车人的命当儿戏，就只是个“违规”了事？顺风车的底线，从来不是退那点车费就守得住的。