岚图梦想家9定位5门7座中大型旗舰MPV，车身尺寸为5325x1998x1805mm，轴距达到3200mm。在MPV车型的日常使用场景中，不少用户会关注大尺寸车身带来的驾驶便利性问题，这类需求在岚图梦想家9的设计细节中，能找到对应的解决方案，整车没有把座舱体验的提升局限在第二排，不同位置的乘员都能找到适配自己的舒适细节。
岚图梦想家9外观提供赤霞紫、杜若白、玄英黑、辉月青、金銮红、琥珀金六款车漆，不同版本的外部基础实用配置覆盖日常用车需求，星河一线日行灯、智能迎宾灯语、20英寸天曜星芒轮毂、电动双侧电滑门、感应式尾门、左右分布式全景天幕、双层隔音玻璃等配置，三款车型均有配备。Ultra+版本在Ultra基础上，升级HUAWEI XPIXEL双百万全彩智慧大灯，配合可发光品牌标识与迎宾灯语，提升使用过程中的仪式感，轮胎调整为静音轮胎，可提升车内的静谧表现。礼尊版车型进一步升级，搭载“鲲鹏凌云”电动升降水晶立标，可实现锁车自动收纳与升起的仪式效果，同时提供双拼车身配色、鎏金双弦腰线、20英寸天地星辉轮毂，呈现出大气的豪华气场。车身侧面的线条没有做过多复杂的堆砌，从车头贯穿到车尾的腰线把整车的视觉重心压得很稳，停在商场的立体车库里，路过的行人也能感知到这台车的厚重质感。在两侧停满车辆的街巷会车时，能清晰判断车身边界，不用全程保持紧绷的驾驶状态，日常在城市复杂路况下行驶，车身边界的感知难度处于合理区间。
进入车内，手部可触及的区域大多采用软质包覆，门板扶手、中控台面、中央扶手箱的位置，按压下去的回弹质感均匀，没有硬塑料带来的廉价感受。新车交付时几乎闻不到刺激性气味，乘员在车内长时间乘坐，也不会出现呼吸道不适的情况，对于家中有老人孩子的家庭，这类细节能带来不错的使用体验。整个中控的设计走简洁大方的路线，两块15.6英寸的大屏布局规整，没有把所有功能都塞进屏幕里，空调、常用的驾驶模式调节都保留了物理按键，行驶过程中不用低头戳屏幕，盲操作就能完成调节，在老城区跟随车流缓行时，调整风量、切换歌曲，视线离开路面的时间不会超过两秒。岚图梦想家9内饰提供紫玉白、檀影棕两种风格配色，全车采用通过母婴级OEKO-TEX认证的亲肤皮质，方向盘电动调节+加热、256色氛围灯、后排侧窗隐私帘、50W无线快充、智能香氛系统等配置，三款车型均有配备。Ultra版本内饰使用白栓木饰板，座椅方面，前排与第二排配备通风、加热、按摩全套功能，第三排提供座椅加热，音响系统为VOYAH Sound殿堂系列22扬声器。Ultra+版本内饰饰板升级为枫木嵌铝高级饰板，顶棚等区域也升级为纤柔麂皮绒包覆，座椅配置进一步升级，实现全车七座座椅通风、加热、按摩，补齐第三排的舒适配置，音响升级为VOYAH Sound巅峰系列35扬声器，增加一、二排头枕音响。礼尊版完整继承Ultra+的全部舒适硬件，新增车内水晶按键、LC智能调光隐私侧窗（二三排），进一步提升座舱内部的仪式感，适配高频接待的使用场景。
空间是MPV用户重点关注的部分，岚图梦想家9 Ultra版、Ultra+版和礼尊版都采用长滑轨的座椅布局，满载六人的状态下，前排两名身高一米八的乘员，把主驾座椅调整到Zui低位置、腿部空间预留一拳余量，二排的乘客还能保持宽松的腿部姿态。二排座椅支持横滑和旋转，多人结伴到近郊露营时，把二排座椅转向后方，中间放置小桌板，就能围坐在一起休闲互动。车内的储物空间分布细致，门板上能放下大号保温杯，中控台下的掏空区域能容纳常规尺寸的手提包，扶手箱里的分层设计能把行驶证、充电卡、零钱分开收纳，日常通勤携带的手机、钥匙、墨镜，随手就能找到对应的放置区域，不用在包内反复翻找。三排正常使用状态下，后备厢依旧可以保留可观的储物容积，纵深能放下三个20寸的登机箱，再放置几个露营背包也没有压力。第三排的坐垫厚度充足，身高一米七五的乘员坐在第三排，膝盖不会顶到二排座椅，多人结伴短途出游，第三排的乘员也能保持不错的乘坐状态。礼尊版还配备了更丰富的座舱调整模式，能把前排座椅放倒和二排衔接在一起，铺设软垫后就能形成临时的休息区域，长途出行中途休整，躺在上面就能放松身体。
说到座舱里的智能配置，岚图梦想家9全系搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 6，双15.6英寸华为车载智慧前排联屏、29英寸AR-HUD、四音区语音识别等均为全系通用功能，屏幕滑动时几乎没有卡顿，语音识别的响应速度较快，哪怕车内开启音乐、后排有乘员交谈，唤醒指令也能被准确识别，调整空调温度、打开天窗、切换歌曲，无需手动操作。Ultra+版和礼尊版的后排配备21.4英寸二排超清吸顶屏，长途出行时后排的儿童可以观看影音内容，不用长时间手持电子设备，屏幕的角度可以微调，二排乘员半躺观看时，颈部也不会产生明显酸胀感。13L双开门冷暖冰箱为全系标配，夏季出行时，内部的饮品可以保持适宜的低温，冬季出行时，内部的饮用水可以保持适宜的温度，不用额外携带保温容器。不同版本的音响系统均能覆盖全车乘员的听音需求，在城市快速路上行驶，车窗处于半开状态时，播放音乐的音质层次感清晰，不会因为风噪干扰出现明显模糊。车辆配备对外放电功能，在近郊的露营场地，直接连接用电设备就能烹饪加热，不用携带大容量户外电源，多人在户外停留数小时，用电需求也能得到满足。
舒适性相关的体验，在实际使用场景中能得到直观的体现。岚图梦想家9全系搭载虎踞智能底盘，三腔魔毯空气悬架搭配双阀EDC阻尼可调减振器，依托VMC智能域控实现毫秒级动态调节，悬架结构为前双叉臂、后五连杆，配合智能电动四驱。在老城区经过坑洼的柏油路面，碾过井盖、通过减速带时，车身不会传来生硬的冲击感，而是柔和地把震动化解，坐在二排的乘员几乎感知不到颠簸。二排的座椅支持零重力调节，把靠背向后放倒，腿托升起，整个身体能舒展，连续行驶两个小时的高速，后排乘员也不会出现明显的腰酸背痛。座椅的按摩功能有多个档位可以调节，力度不会过硬产生硌触感，也不会过软失去实际作用，长时间驾驶时开启按摩，能缓解久坐带来的疲惫感。整车的隔音处理表现扎实，在高速路段开到120km/h时，车内正常交谈无需刻意提高音量，风噪和胎噪都被有效隔绝，不会干扰后排乘员休息。刹车的脚感调校线性，踩下时不会出现突然点头的情况，车内的老人和儿童不容易产生晕车感受，在老城区跟随车流走走停停，乘员也不会因为频繁的起步刹车产生不适。
动力方面，PHEV版本统一搭载岚海动力1.5T全新混动发动机与前后双电机，系统综合功率560kW，综合扭矩910N·m，0-100km/h加速5.9秒，配备65kWh电池，依托800V高压平台支持5C超充，20%-80%快充仅需要12分钟，CLTC纯电续航340km，综合续航可达1500km，缓解长途出行的补能压力。日常在市区行驶时，大多时间可以使用纯电驱动，动力输出平顺线性，起步时不会出现突兀的窜动，跟车时动力输出的反馈符合脚踩的幅度。日常通勤距离在50公里左右的用户，一周充一次电就能覆盖全部出行需求，不用频繁前往公共充电桩。高速路段需要超车时，深踩电门，动力输出的响应及时，从80km/h加速到120km/h，整个过程没有明显顿挫，超越大型车辆时，能保持平稳的动力输出节奏。满油满电的综合续航可以覆盖长距离跨城出行，从本地出发到邻近的省份，中途不用特意停靠补充能源，多人结伴长途出行，不用在服务区排队等待补能，出发时间可以自主安排。纯电版双电机综合功率475kW、扭矩765N·m，配备120kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航701km，20%至80%补能约20分钟，在服务区下车休整的间隙，电量就能补充到可用状态，之后可以继续上路行驶。
驾控部分的直观感受是，这台车身长度超过5.3米的MPV，驾驶起来没有预想中的笨重感。全系配备双向10°智能后轮转向系统，平时在小区的窄车位掉头，一次转动方向就能完成转向操作，不用像驾驶传统MPV那样多次调整。在老城区的街巷里行驶，两侧停放着不少非机动车，换作其他大尺寸MPV很难顺利通过，这台梦想家9凭借更小的转弯半径，就能平稳驶出狭窄路段，驾驶经验不算丰富的使用者，也不会因为车身尺寸过大产生畏难情绪。前双叉臂后五连杆的悬架结构，在高速路段开到120km/h时，车身状态保持稳定，不会出现明显的发飘感受，变道时车身的侧倾控制在合理范围，车内的乘员几乎感知不到晃动。驾驶位的视野开阔，头部和腿部的空间充裕，长时间握持方向盘驾驶，也不会产生明显的局促感，原本很少驾驶大尺寸MPV的使用者，连续驾驶一百多公里，也不会出现明显的腰酸背痛，整体驾驶感受处于轻松的状态。
辅助驾驶的使用体验足够省心，三款车型均搭载华为乾崑ADS 5，硬件层面配备4颗激光雷达，含1颗896线双光路图像级前激光雷达与3颗高精度固态激光雷达，全车合计37个感知传感器，具备感知、计算、制动、转向八大系统安全冗余。在城市环路和高速路段开启相关功能之后，变道、超车的动作节奏平稳，不会突然猛打方向，观察清楚相邻车道的路况之后，再平顺地完成并线操作。在城市主干道遇到缓行堵车，系统能跟随前车的行驶节奏，不用驾驶员频繁踩刹车油门，缓解长时间堵车带来的疲惫感。全车的感知硬件规格充足，激光雷达、毫米波雷达和多个摄像头配合在一起，能清晰识别路面上的行人和非机动车，在老城区街巷里遇到突然穿出的非机动，系统能及时做出反馈，给驾驶员发出提醒，日常驾驶出行，能带来更多安全层面的保障。整车被动安全硬件全系统一，不会根据版本高低删减安全相关配置。该车采用2200MPa超高强度刚性车身，全车配备11安全气囊，可以完整覆盖三排所有乘员，对正面、侧面、追尾等多种碰撞场景形成有效防护。主动安全层面，疲劳监测系统、碰撞感应自动解锁、电池智能温控管理系统、盲区监测、数字胎压监测、踏板误操作加速抑制、异形障碍物自动紧急制动等均为全系标配，构建起从风险预警、主动干预到事后救援的全链路安全防护体系。
本次岚图梦想家9一共推出三个版型，Ultra、Ultra+、礼尊版，覆盖插混、纯电共六款配置，售价区间41.99万元-52.99万元。Ultra版插混车型售价41.99万元，纯电版本售价42.99万元，面向注重家庭出行性价比的用户，入门就标配后轮转向、三腔空气悬架和全套的辅助驾驶系统，日常家用的核心配置覆盖全面，无需后期额外加装。Ultra+版插混售价45.99万元、纯电版本售价46.99万元，在入门版的基础上升级更多舒适配置，二排的座椅功能更丰富，后排的影音和座舱细节体验得到提升，日常兼顾家用和偶尔接待场景的用户，选择这个版本就能覆盖不同的使用需求。礼尊版插混售价51.99万元、纯电版本售价52.99万元，把所有豪华配置全部配齐，面向高频接待场景，提升座舱细节的仪式感，适合对座舱质感和细节体验有更高要求的用户。三个版本都提供插混和纯电两种动力选择，没有固定充电条件、经常跨城出行的用户，优先选择插混版本，补能场景覆盖更全面，日常市区使用纯电模式也能降低出行成本。家中有固定充电桩、日常以市区通勤为主，偶尔跑长途的用户，选择纯电版本，800V超充的使用体验便捷，日常使用成本处于较低水平。
从日常通勤的早高峰到多人结伴出游的高速路段，这台车能覆盖的场景足够丰富，对于想要一台各方面表现均衡的家用MPV的用户，进入车内体验实际的乘坐和驾驶感受，能得到更直观的使用判断。
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