7万出头就能开走一辆复古纯电小车，这事儿听上去是不是有点心动？9月29日，2027款欧拉好猫就要正式跟大家见面了，入门价格预计压到7万上下，比现款足足便宜了将近一万块，这个降幅对一台精致小车来说，真算得上诚意十足。
便宜归便宜，车子可没偷工减料。那对标志性的圆形“猫眼”大灯原封不动地留着，圆润饱满的车身线条依旧讨喜，一眼就能认出这是好猫。这次还添了个新色叫蔷薇辉石，红调里透着宝石般的光泽，停在路边回头率绝对不低。原来的璀璨绿、粉珊瑚、大溪地灰也一个没少，选择困难症的朋友怕是要纠结一阵了。轮毂有18英寸的八音盒样式，嫌不够酷还可以选熏黑加黄色卡钳的运动版。

坐进车里，米白、棕咖、粉紫几种配色任挑，仿皮面料配上菱形缝线，温馨感扑面而来。老款那副双辐方向盘换成了三辐式，看起来利落不少。双屏组合依然是10.25英寸仪表加14.6英寸中控，Coffee OS3座舱系统支持语音连续对话、三指飞屏，空调音量这些实体按键也贴心地保留着，开车时盲操作方便得很。全景天窗、电动尾门、无线充电一应俱全，高配还有前排座椅加热通风，这个价位给到这些，真可谓麻雀虽小五脏俱全。
空间方面长4242毫米、轴距2650毫米，五门五座的布局在老城区窄巷里穿梭自如，商场停车场挪车也不费劲。后备厢常规228升，后排座椅按6比4放倒之后能扩到858升，周末去超市囤点货、装个婴儿车都绰绰有余。

动力上有个变化值得琢磨。新款全系换成98千瓦的前置电机，扭矩210牛·米，最高时速能到150公里。跟老款105千瓦、126千瓦两档动力相比，账面数据是降了，高速上急加速的超车爆发力确实打了点折扣。可话说回来，日常在城里走走停停，谁能天天地板油？省下来的成本全变成了更亲民的售价，这笔账怎么算都不亏。续航给两个版本，335公里和430公里，快充半小时能从30%补到80%，慢充一晚上8小时满电，还能用3.3千瓦对外放电，露营时煮个茶烧个水都不在话下。
安全配置也没含糊，L2级辅助驾驶带上2颗毫米波雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达，自适应巡航、主动刹车、盲区监测一应俱全，360°影像加透明底盘更是新手司机的福音。C-AHI五星健康车认证继续在列，家人坐进去也放心。

俗话说得好，好钢用在刀刃上。长城这次算是把成本花在了消费者最在意的地方，砍掉用不上的性能冗余，换来实打实的价格诚意。9月29日答案揭晓，你觉得这只好猫，值得入手吗？