8月31日，印度官方发布数据，称印度一季度GDP相比去年同比增长7.8%，数据一出，全世界都傻眼了，在美伊冲突，油价上涨的大背景下，全世界国家的经济都受到了一定程度的影响，为什么印度反而增长了？
9月8日，英国《卫报》公开质疑印度数据真实性，印度的经济是真的在蓬勃发展？还是莫迪政府为提高支持度而刻意捏造的数据？
印度经济情况8月31日，印度政府统计机构：统计和计划实施部发布了2026-27财年第一季度（4月-6月）的增加值总额和国内生产总值估算值，该部新闻稿称，印度2027年第一季度的实际GDP增长率为7.8%，高于2026年第一季度的6.9%。

印度公布经济增长数据超出了所有人的预期，整个印度都陷入了巨大的狂欢之中，印度总理莫迪称之为“典范增长”和“一项艰巨的成就”，而财政部长西塔拉曼认为，这证明了印度政府持续的改革和灵活的经济管理，印度首席经济顾问阿南塔·纳格斯瓦兰认为，印度第一季度强劲的GDP增长表明，印度经济在应对全球逆风方面依然保持韧性。
但GDP终究来说只是一个数字，就像平均工资一样，看起来和每个人都关系重大，但实际上对普通老百姓的生活而言没有任何意义。
印度实际的情况可以说和GDP的增长完全相反，目前，印度国内经济和产业方面最严重的问题是就业问题，印度阿齐姆·普雷姆吉大学一份报告称，印度25岁以下大学毕业生中，接近40%没有工作，占印度总失业青年人口的67%，毕业后求职在1年内能够获得稳定工作的毕业生不足7%，就业已经成了印度最大的问题。

而且据估计，15岁至29岁的印度年轻人中，约8700万人既没有工作，也没有上学或接受技能培训，这些人口，如果能够安置好，给他们合适的工作，那就是印度的人口红利，而一旦出现问题，那么庞大的无业青年，将成为印度环境的定时炸弹。
而GDP的增长在这些失业青年的身上是体现不出来的，印度的发展确实有目共睹，2014年，印度有74个机场，如今已增加到了165个，许多从前没有机场的城市如今都有了乘飞机出行的选项，无需再花费数十个小时来乘坐火车，印度公路铁路发展也崛起迅猛，公路里程从9万公里增长到15万公里，铁路也基本实现了完全的电气化。
但印度的年轻人呢？他们无所事事的走在印度的大街上，也许能看见印度的铁路火车增加了，机场变多了，也许心中能涌起对印度的自豪感，但他们却在这个发展迅速的国家中，找不到一个自己能做的工作，这是何其悲哀的事情。这就是印度经济数据和生活体感之间的落差，GDP对普通人来说，太过遥远了。

除了GDP与百姓生活现状不太符合之外，GDP的计算问题也存在着巨大的争议。
印度政府计算GDP的方式2026年4月至6月，印度GDP为88.26万亿卢比，而2025年4月至6月的名义GDP为80万亿卢比，这意味着印度经济名义增长率为10.3%，而从中减去价格上涨或通货膨胀的因素，最终得到的，就是印度的实际GDP增长率为7.8%。
看起来没什么问题，但从2026年2月起，印度开始采用新的GDP计算方法，以往，印度计算GDP以2011-12财年为基准年，而新方法以2022-23财年为基准年，那时，不仅有肆虐全球的疾病，还有俄乌冲突的爆发，以2022-23财年为基准年得到的数据真的是真实的么？
而且，印度的数据统计一直以来都为人所诟病，《卫报》报道印度政府对于各种数据，多次更换了统计方法，推迟部分调查，甚至压下不利结果，因此此次GDP数据，恐怕并非真实数据，印度前财政部长苏巴什·钱德拉·加格，重新用2011-12财年为基准年进行了计算，最终得出了印度GDP增长率为2.6%，这也许才是真实的数字。
那么莫迪政府为什么要修改财年基准年呢？这恐怕和莫迪支持率下降有关，9月4日，印度民调显示莫迪支持率从2024年的75%，降低至如今的49%，失业、通货膨胀，以及不久前爆发的印度考试大规模泄题作弊事件等，导致了莫迪支持率的不断下滑。
而与之相对的，国大党领袖拉胡尔·甘地的支持率正在缓慢上升，如今已经达到了27%，其中学生群体对于甘地的支持率上涨势头最猛，这些学生是深受考试作弊其害，以及就业问题困扰的，因此对甘地鼎力支持，而在3年后的2029年大选时，他们将成为甘地的铁票仓。

因此，莫迪必须想办法从其他地方找回丢失的支持率，而GDP财报，显然是最好下手的地方，但前面也说了，GDP是GDP，生活是生活，数据的修改无法掩盖印度真实的矛盾，如果莫迪没有行之有效的办法，解决印度经济和就业问题，那么2029年印度大选等待他的，将是一场惨败。