这两天大家都在讨论比亚迪为智驾兜底的事，那它到底是不是第一个为智驾兜底的呢？他的兜底是怎么兜呢？这件事为什么能引起讨论呢？发布会主题“敢为”，这两个字听着就有魄力。而迪子兜底城市领航这件事，也确实让我非常意外，太“敢为”了。评论区有粉丝说友商之前就有，这也是第一个争议点，但是，比亚迪确实是第一个为智驾兜底的车企。友商的辅助驾驶无忧权益，其实是赠送的智驾险。智驾险出事后是第三方保险公司赔付，大概率影响来年保费，因为你出险了，本质是用L2级智驾，车主是有责任的，只不过保险公司出钱。而比亚迪这个是本质是我们L2级承担L3级责任，跟车主没关系，是车企的责任，不管多少钱，无上限都兜底，还不走商业险。总结一下就是，智驾险是你和保险公司的交易，兜底是车企把责任担自己身上，哪个香不用多说了吧？那迪子为什么要敢为人先呢？首先，智能辅助驾驶不止是让我们更轻松，还有很重要的一点是降低事故率。而大家现在呢不敢用，没信心，比亚迪之前的智能泊车兜底让实际使用率从21%跃升至93%，事实证明，当车企把责任担起来，消费者是愿意用的！迪子觉得城市领航兜底可以让大家放心用！迪子是真的对自己有信心！比亚迪有全球最大的智驾数据库，315万辆，超2亿公里的智驾数据，谁能比？数据越多，算法就越厉害~发布会上还展示了全球首款4nm自研智驾芯片“璇玑A3”，注意！这个已经规模化量产！你永远不知道比亚迪的技术鱼池里能蹦出来什么大鱼~这就是技术实力铸就底气！不然谁敢兜底？其次，好技术就该人人可享，所以比亚迪全系车可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版，就算是7万级的入门车，也可以享受城市领航！我敢做我就敢抗！双兜底一出，就不止是产品竞争力了，更多的是对消费者的诚意。不是喊口号，是真的“敢为”。