今年国庆第一天，中国最忙的火车站，再次刷新纪录。
10月1日，国铁广州局迎来国庆假期客流最高峰，预计发送旅客383.7万人次，同比增长9.4%。其中，广州南站预计单日到发旅客首次突破100万人次，成为全国铁路首个单日到发旅客迈过百万门槛的车站。
100万人是什么概念？
世界银行数据显示，2025年斐济全国人口约93.3万。也就是说，广州南站一天进出的人，比一个国家的总人口还多。
换成国内城市来看，2025年末三亚常住人口113.6万人。国庆第一天的广州南站，相当于接近一
而广州火车的“爆”，已经持续了很多年。
01全国最忙火车站，为何又是广州？
去年国庆首日，广州南站到发旅客92.2万人次，已经打破历史纪录；发送旅客53.4万人次，同样创下新高。整个2025年国庆中秋假期，广州南站累计到发606万人次，平均每天超过75万人次。今年，这个数字继续向上。
根据此前预测，今年中秋国庆16天运输期，广州南站预计到发旅客1063.9万人次，同比增长15.9%。换句话说，一轮假期，一个火车站的客流规模就能突破1000万。
根据广州市发布的《2025年广州市交通发展年度报告》显示，2025年广州铁路旅客发送量达到1.39亿人次，广州南站旅客发送量已经连续5年稳居全国第一。
为什么总是广州？
打开中国高铁地图，答案就藏在广州的位置里。
向北，京广高铁一路通往武汉、郑州、北京；向东，经广深港高铁直达深圳、香港；向西，贵广、南广等线路深入西南；再向内，是人口超过8000万、城市密度全国领先的粤港澳大湾区。
所以广州南站每天承接的，并不只有“来广州的人”。
有人来广州旅游、工作、做生意，有人从这里进入珠三角，还有大量旅客把广州当成换乘节点，继续前往香港、深圳、佛山以及华南其他城市。
广州南站更像一个巨大的铁路交换机，但如果只看到高铁，还是低估了广州。
02全国第一的，不只有火车站
把交通工具从高铁换成飞机，广州同样站在全国最前面。
2026年上半年，广州白云国际机场旅客吞吐量达到4333.33万人次，同比增长8.24%，超过上海浦东、北京首都等机场，位居全国单体机场第一。国际旅客量同比增长超过20%。
2025年，白云机场全年旅客吞吐量已经达到8359万人次。
随着三期扩建完成，白云机场进入“五跑道、三航站楼”时代，年旅客吞吐能力达到1.2亿人次。
陆地和天空之外，还有海上。
2025年，广州港货物吞吐量达到6.99亿吨，集装箱吞吐量达到2805万标箱，分别位居全球第五、第六。同时，广州港外贸集装箱占比首次超过50%，外贸班轮航线达到182条。到2026年上半年，又进一步增加到186条。目前，广州港航线已经覆盖全球100多个国家和地区的400多个港口。
全国最繁忙的铁路枢纽之一，坐落在广州；
全国客流第一的单体机场，也在广州；
全球前六的港口，还是广州。
高铁连接中国腹地，机场连接全球城市，港口连接全球贸易。
三张交通网络，同时压在一座城市身上。
03“中国南大门”的含金量
广州被称为“中国南大门”，当然有地理原因。但真正支撑这个称号的，是广州长期承担的城市功能。
两千多年前，船只沿着珠江进入广州；近代以后，广州成为中国重要的对外贸易口岸；1957年，第一届广交会在这里举办，此后近70年从未中断。
到了今天，连接世界的方式发生了变化。货物通过南沙港登上集装箱船，运往东南亚、中东、欧洲、南美；
国际旅客从白云机场进入中国，再转往全国；来自全国各地的人，又通过广州南站进入珠三角腹地。
广州所处的位置也越来越特殊。
背后，是中国最大的制造业省份广东；周围，是广州、深圳、香港、东莞、佛山等高度密集的城市群；再往南，是东盟以及不断扩大的“全球南方”市场。
当中国的产业、贸易和人口流动越来越向南，中国连接东盟、中东、非洲和拉美的需求越来越强，广州这个传统南方门户的价值也随之被重新放大。
所以，今年国庆广州南站一天突破100万人，把镜头拉远，它其实是一座城市的缩影。从铁路到航空，再到海运，广州正在把一座“中国南大门”，做成一个连接中国与世界的超级枢纽。
人往这里来，货从这里走。这大概才是“全国第一”背后，更值得看的广州。