起步就640km续航，轴距2920mm，还全系标配激光雷达。吉利这台C级纯电运动轿车，一上市就把"15万级"的门槛踩穿了。它就是银河TT。
五大版型，限时先享价12.99万-18.59万，直接杀进15万级纯电轿车的红海。
尺寸是妥妥的C级。车长4999mm、车宽1919mm，轴距2920mm，溜背造型配电动尾翼，后排纯平地板，坐进去是越级的宽敞。座舱质感也没落下，高频接触的地方全软包，配7.1.4全景声23扬声器，加上隔绝99.99%紫外线的Low - e全景天幕，安静又舒服。
三电这块，它是真能打。全系标配800V高压平台，宁德时代神行TT电池支持6C超快充，11分钟补近500公里，续航起步就640km。这个补能速度，跑长途基本不用焦虑。
底盘更狠。路特斯豪门调校，前全铝双叉臂、后五连杆，还配了液压衬套。更夸张的是，它连续漂移46公里，把保时捷42公里的纪录给破了，直接拿下吉尼斯漂移纪录。一台15万级的家用轿车，玩到这个份上，确实有点东西。
智驾也堆得够满。千里浩瀚G - ASD高阶辅助驾驶，全系标配激光雷达，高速高架能NOA，城区能CNOA，环岛、U型掉头都能自己来。牛背山那条"魔鬼公路"，它黑夜零接管登顶。
安全上也不含糊。星甲笼式车身，AEB能130km/h刹停，200米外识别危险。爆胎这种极端情况，0.175秒感知、0.3秒响应，180km/h直线爆胎都能稳住。
这么一圈看下来，银河TT的思路很直白：用15万级的价格，把800V、激光雷达、路特斯底盘、640km续航全给你装上。
要说值不值，就一句：如果你预算卡在15万，想买台纯电轿车，还想有点驾驶乐趣，银河TT基本是把"别人家的选配"当标配在卖。同价位的车，要么没激光雷达，要么没800V，要么补能没它快。它一台车把这些短板都补齐了。
当然，真要说"新王"，还得看后面几个月的销量说话。但至少从配置单上看，这台车确实把15万级的竞争门槛，往上顶了一大截。以后别人再问15万买什么纯电轿车，这台车大概率会出现在推荐清单的前排。