周三，特朗普的新“空军一号”在安德鲁斯联合基地停机坪上意外启动了紧急滑梯，导致他的行程被迫延误。当被问及是否相信这架新专机的安全性时，特朗普回答：“是的，我确信。不然我不会坐上去。”

这架新加入特朗普总统机队的VC-25B过渡型专机，旨在填补上世纪90年代投入使用的VC-25A专机与波音公司即将交付但长期延误的VC-25B之间的空白。自7月1日首次使用这架卡塔尔豪华专机以来，新“空军一号”经历了多次启用和停飞的波折，同时引发了安全担忧和运行故障。

一位政府高级官员向《商业内幕》透露：“我们不对‘空军一号’的具体升级或改装发表评论。我们始终保持一套稳定机制，确保美国总统拥有安全、可靠的飞行能力，并会根据需要不断改进。这是有史以来建造的最出色的总统专机。”以下是这架飞机作为“空军一号”服役以来的时间线及其问题。

6月19日安德鲁斯联合基地展示新的VC-25B过渡型专机。这架新的“空军一号”是一架经过定制的波音747-8i，价值约4亿美元，由卡塔尔王室赠送给特朗普。该机航程达8900英里，巡航速度为每小时660英里，配备4台GEnx-2B发动机，每台推力为66500磅。相比旧款VC-25A，这架专机飞得更快、更远。飞机采用红、白、蓝三色涂装，这是特朗普自首个白宫任期以来一直推崇的配色。

在安德鲁斯联合基地，特朗普发表讲话称：“今天在场许多人的非凡付出，使这架飞机成为一座飞行的白宫，其奢华程度前所未有。”7月8日因安全担忧未在土耳其登上VC-25B。特朗普首次搭乘VC-25B过渡型专机前往土耳其参加北约峰会。随后，他在“真实社交”平台上宣布，计划返美时乘坐旧款VC-25A“空军一号”以“怀旧”。
《华盛顿邮报》指出，特朗普实际上未乘坐这两架飞机。因受到伊朗威胁，他通过餐饮服务车秘密转移至一架C-32A飞机，飞往英国。尽管特朗普不在机上，VC-25A仍使用“空军一号”呼号作为诱饵。特朗普最终重返VC-25B过渡型专机返回美国。

此事件引发外界对VC-25B过渡型专机安全性和防御能力的质疑。《纽约时报》报道，这架新“空军一号”未配备此前总统专机的反导能力。美国司法部随后对报道此事的《纽约时报》记者发出传票，但之后撤回。7月19日VC-25B过渡型专机暂时停飞。特朗普告诉记者，新的“空军一号”将停飞约一个月进行“全面升级”，但未透露具体改进内容。
9月9日紧急滑梯放出，特朗普行程延误。据知情人士透露，安德鲁斯联合基地的军事人员在停机坪上意外触发“空军一号”的紧急滑梯，导致特朗普前往达拉斯的行程延误。特朗普对记者说，机组人员当时正在“检查滑梯”。约20分钟后，VC-25B过渡型专机继续飞往达拉斯。

白宫通讯主任史蒂文·张对《商业内幕》表示：“正如总统所说，滑梯已检查完毕，确保一切正常。‘空军一号’随后启程前往达拉斯，总统将在那里向一群热情的听众发表备受期待的演讲。”
作者：塔莉娅·拉克里茨