购入车款：东风日产N6 180Max
购车地点：克拉玛依
#提车作业 #东风日产N6
对比了好几台同级插混轿车，最终选择东风日产N6，今天顺利提车，来车友圈交一份真实提车作业。选它核心就是看中日产的座椅舒适性、180km长纯电续航、合资品控，家用代步再合适不过。
✅【最满意的几点】
1. 零压云毯座椅，日产大沙发名不虚传
这是我下定最主要的原因。主驾座椅带通风、加热还有按摩，坐垫填充厚实，腰部支撑到位，开久腰不酸。2815mm越级轴距，后排腿部空间非常宽裕，地台凸起很小，后排坐三个人也不挤，还带全域智能防晕车，家人坐车不容易晕，这点太加分。
2. 180km纯电续航，日常通勤几乎不用加油
全系21.1kWh大电池，CLTC纯电180km。我日常上下班来回也就五六十公里，充满电可以开好几天，家里装充电桩，通勤成本极低。长途出行直接切换混动模式，满油满电续航一千多公里，亏电油耗低至2.79L，再也没有续航焦虑。支持42kW直流快充，30%-80%仅需17分钟，外出补能很快。
3. 外观简约耐看，溜背轿跑造型
封闭式前脸+贯穿式星环灯带，晚上点亮辨识度很高，溜背车身线条流畅，隐藏式门把手，整车看着很清爽大气。我选的银色，阳光下质感很好，耐脏还耐看。内饰大面积软质包裹，车内新车味不大，日常家用很舒服。
4. 动力平顺好开，6.8s零百加速
AI云擎电混系统，油电切换很丝滑几乎感知不到。起步轻快安静，转向手感轻盈，女生开也很好上手。底盘调校偏舒适，城市路面细碎颠簸过滤柔和，家用代步主打一个稳。还有360全景影像，市区停车、窄路会车很省心。
⚠️【新车短期发现的小不足】
1. 车机刚上手还在摸索，流畅度一般，应用不算多，习惯CarPlay完全够用
2. 后扭力梁悬架，过大坑的时候底盘厚重感一般，家用代步完全够用
3. 实测续航会根据气温、空调有所打折，后续长期使用再来更新真实电耗
【简单驾驶感受】
刚开几十公里，整体感受就是平顺、安静、舒服。优先纯电模式代步，安静又省钱。油门响应跟脚，城市超车轻松。L2辅助驾驶还没深度跑高速，后面跑远路再来分享。
【购车小结】
如果你是家用代步，看重座椅舒适度、低用车成本、合资三电稳定性，N6是一台很务实的插混轿车。