每年国庆假期的收尾阶段，10月7日都是全国返程车流最集中、通行压力最大的一天。大量出游返乡、探亲访友的车主集中返程，全国多条主干高速迎来车流峰值。不少路段车流饱和、通行滞缓，部分主干道车辆走走停停、寸步难行，很多车主在路上耗费数小时，纷纷感慨返程路途太过煎熬。


我身边朋友一家今年就亲身经历了这场返程拥堵。国庆假期他们带着孩子自驾周边短途游，计划10月7日下午准时返程，想着傍晚到家休整，不影响后续工作和孩子上学。出发前查看导航，预估全程三个半小时，路况整体平稳，没有红色拥堵预警，一家人便放心出发。

可驶入省内主干高速后，路况瞬间大变样。主干道上车流密密麻麻，车速从正常时速逐步降到二三十码，最后直接停滞不前。原本顺畅的高速，变成了大型停车场。前不着村、后不着店，车辆长时间原地等候，挪动几米就要耗费十几分钟。

车内孩子坐不住，哭闹焦躁，大人也身心俱疲。高速服务区入口排起长长的车队，想要进站加油、如厕、补给热水都需要长时间排队。原本规划好的晚餐时间彻底打乱，一家人从中午出发，一直熬到深夜才顺利下高速，全程多耗费近四个小时，疲惫不堪。

这也是每年国庆返程最真实的现状，无数车主有着一模一样的体验。很多网友纷纷留言吐槽，今年返程堵车格外严重，长时间被困高速，让人堵到绝望。

很多人疑惑，为什么每年10月7日都会出现大规模高速拥堵？其实没有复杂的原因，核心就是车流高度集中。绝大多数人的国庆假期截止到7号，大家都不愿8号仓促赶路、耽误工作学业，于是千万辆车集中在同一天涌入全国高速路网，远超道路日常承载量。

除此之外，还有两个关键诱因加剧拥堵。第一是轻微交通事故频发，车流密集路段，一点点剐蹭、追尾事故，只要车辆没有及时快撤，就会直接占用行车道，造成后方车流大面积积压，几公里、十几公里的拥堵长龙瞬间形成。第二是部分车主不规范驾驶，随意变道、加塞，打乱车流通行节奏，进一步降低整体通行效率。

很多车主存在严重的出行误区，觉得只要提早出发就能避开拥堵。事实上，10月7日属于全域高峰时段，凌晨、上午、下午都有密集车流，只是拥堵程度略有区别。不存在绝对畅通的时间段，只是相对错峰能减少一点等待时间。

长时间高速拥堵，不只是浪费时间，还会带来很多出行隐患。车辆长时间怠速行驶，油耗大幅增加，极易出现高温、电瓶亏电等问题；驾乘人员久坐不动，身心烦躁、疲惫乏力；车上食物、饮用水耗尽后无法及时补给；遇到阴雨降温天气，路面湿滑，更容易引发二次事故。

结合历年返程高峰通行情况，我整理了一套实用的返程出行攻略，适合所有自驾车主参考，实用性拉满，以后节假日返程都能用得上。

第一，精准错峰出行，避开核心拥堵时段。全天最拥堵的时间段集中在上午10点至晚上8点，能避开尽量避开。时间自由的车主，可以选择清晨7点前上路，或者晚上8点后返程，车流压力会明显减小。如果条件允许，优先选择假期6号返程，能最大程度规避高峰车流。

第二，出车前全面检查车辆，备好应急物资。长途堵车出行，车况稳定是安全的基础。提前检查轮胎胎压、刹车系统、冷却液、机油，避免半路抛锚加重拥堵、耽误行程。车内提前备好饮用水、面包、零食、纸巾、车载充电器，带老人小孩出行的家庭，备好薄外套和常用药品，应对长时间堵车的突发情况。

第三，轻微事故快处快撤，不占用行车道。高速拥堵路段，九成以上的长时间拥堵，都是轻微事故占道导致的。如果发生无人员伤亡的小剐蹭、小追尾，不用原地争执责任，快速拍照留存现场证据，立刻将车辆移至应急车道或就近服务区，通过线上渠道处理理赔，最大程度保障道路畅通。同时牢记，非紧急情况严禁占用应急车道，守住生命通道。

第四，实时刷新路况，灵活规划绕行路线。不要仅凭出发前的一次导航判定路况，高速车流随时变化。行驶途中每隔一段时间刷新导航，遇到长距离拥堵路段，果断选择就近下高速，绕行国道、省道通行。普通道路虽然红绿灯多、车速慢，但远比高速死堵更节省时间。

第五，平稳驾驶，调整好出行心态。拥堵路段最忌讳急躁驾驶，不要频繁变道、加塞、抢行，极易引发交通事故，得不偿失。堵车时保持车内通风，适当放松休息，杜绝疲劳驾驶。如果感觉疲惫，就近驶入服务区停车休整，安全永远比赶时间重要。

同时纠正两个大众高频误区，避免踩坑。很多人认为高速堵车可以熄火长时间开空调休息，密闭车厢内长时间怠速开空调，有一氧化碳中毒的风险，一定要适时开窗通风。还有车主觉得低速堵车不用系安全带，这是极大的安全隐患，车流随时可能窜动，突发追尾很容易造成人身伤害。

节假日出行，平安永远是第一位。拥堵是假期返程的常态，不必过度焦虑。提前做好规划、遵守交通规则、做好万全准备，就能最大程度减少出行麻烦，平安顺利到家。

本文为节假日高速出行科普参考，路况具有时效性，各地通行情况不同，出行请以当地交管部门实时路况为准，安全驾驶、文明出行。