英国皇家联合军种研究所空中力量高级研究员贾斯廷·布朗克强调，中国的歼-20机队规模正在迅速扩张，这可能从根本上改变印太地区的军事力量平衡，并对美国以及日本基地构成前所未有的压力。

本文是马来西亚《亚洲国防安全》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

布朗克指出：“目前的趋势表明，到2030年中国空军将装备约1000架歼-20及改进型号”。这一趋势标志着中国空中力量的规模与技术水平，正迈入一个此前只有美国才能垄断的水平。

这一评估来自英国皇家联合军种研究所发布的《俄罗斯与中国空中力量威胁演变》研究报告。报告指出，中国不断提升的工业生产能力、日趋成熟的作战理念，以及国产航空发动机的突破，正在逐步瓦解西方长期以来在台湾海峡、南海以及中印边境等热点地区空中优势的假设，迫使整个印太地区重新调整威慑模式。

布朗克进一步强调：“与2020年相比，中国空中力量对美国传统空中主导地位所构成的威胁，已经发生了根本性变化”。这一判断不仅源于平台本身性能的提升，更在于隐身战斗机数量、远程导弹、网络化传感器以及日益逼真的联合作战训练等多种要素的融合。

对《亚洲国防安全》而言，歼-20机队规模迈入“四位数”这一预测具有重大战略意义。这意味着西方在第五代战斗机领域长期依赖的“数量稀缺优势”正在消失，取而代之的是中国强调规模、持续作战能力以及区域拒止的空中力量发展模式，而非传统的远征打击主导模式。

与以往战斗机代际更替不同，这一变化发生在地缘政治摩擦不断加剧的背景下。因此，歼-20的成熟并非遥远的理论风险，而是正在影响东亚危机稳定性的现实因素。

更重要的是，中国歼-20机队规模的扩张，并没有像西方第五代战斗机那样通过出口来实现。中国把先进空中力量完全掌握在自家空军手中，而不是分散给盟国伙伴。

关键在于，这一转变是在“到2049年建成世界一流军队”指示下展开的，航空工业生产已成为国家力量的核心工具，而不再是辅助能力。

因此，歼-20项目不仅仅是一款战斗机的发展，更是对冷战结束以来由美国主导空中优势体系的一次系统性挑战。