启境GX7的座舱保护，不是靠某一个零件，而是靠一整圈闭环。

它采用玄盾笼式车身，思路是“外软内硬”：车尾覆盖件负责溃缩吸能，乘员舱由90.3%高强钢和铝合金骨架构成主体，再加上2200MPa热气胀管梁和一体式热成型门环，把座舱的梁、柱、门框连成一个整体。

所谓闭环，就是不管撞击从哪个角度来，受力都能被整个结构分担，而不是集中在一处硬扛。这次被奥迪追尾，启境GX7座舱几乎完好，就是这个闭环结构在起作用。