同事一直想看一款空间大、颜值不错、动力足的燃油SUV，之前一直开的吉利星越车，感觉很不错。现在手头预算只有15万，纠结几个月后，竟真等到了星越L 2026款2.0TD长风版。
3月9日晚，吉利星越L全新长风系列在桂林正式上市，共推出长风越山版和长风青云版两款车型，官方指导价分别为13.97万元与14.77万元，并推出7年超低 息政策，首 付2.47万起，月供低至1273元起。星越L长风系列诞生于吉利CMA架构，配备双14.6英寸联屏、Flyme Auto智能座舱系统、高通8155芯片，以及能加92号汽油的2.0TD发动机。作为长期关注12-15万家用SUV市场的博主，近期我们一起去看了2026款星越L长风青云版。下面，小编就把自己了解到的信息和大家一起分享一下。
外观设计方面：星越L长风的外观上沿用了星越L长风旧款的设计风格，前包围处有横拉式镀铬装饰条，显得车头更精致。前脸的格栅设计精致不浮夸，灯光点亮后辨识度不低，日常停车在小区、单位，不会显得突兀，也能兼顾一定的质感。值得一提的是车漆质感，我试驾的车型为常规配色，阳光下漆面光泽度不错，不易显划痕，但实测发现，车身缝隙控制一般，尤其是前脸格栅与机盖连接处，偶尔会积灰，清理起来需要多留意。车身侧面线条干练平直，贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯，搭配19英寸花瓣形状轮毂，彰显务实风格。车尾配备极光点阵贯穿式尾灯，辅以下方的镀铬饰条，与车头形成呼应，搭配下方的隐藏式排气布局，大大提升了车辆的辨识度。车身尺寸属于同级偏大的类型，视觉上气场足够，但实测下来，窄路会车、老小区停车时，需要多适应，新手司机可能需要多练几次。车尾的设计就与此前上市的东方曜系列如出一辙，尺寸大小为长4770mm，宽1895mm，高1689mm，轴距2845mm，但新车的变化不在外表，主要在动力和内饰配置上。新车尾部则搭载“极光点阵”贯穿式尾灯，同时在细节处加入鹿跃星辰3D镭雕设计元素，让车型兼具设计感与辨识度。
内饰方面，新车内饰完成全面焕新，采用高质感黑色皮质内饰搭配棕色跃动缝线，在沉稳的视觉感受中增添了灵动性，打造出更具豪华感的车内氛围。由14.6英寸中控屏与14.6英寸副驾驶娱乐屏组成的双联屏，安装方式也从嵌入式调整为悬浮式。支持单指切换应用控件、双指分屏、三指跨屏的多屏互动操作，四屏联动让智能交互体验更流畅。25.6英寸HUD还能实现驾驶信息与实景的无缝融合，15项关键信息清晰显示，提升了行车安全性。在中央屏幕下方排列实体按键，副仪表台位置仍搭载电子换挡杆。智能科技与舒适体验是星越L全新长风系列的核心升级方向。长风版两款车型搭载高通骁龙8155芯片，运行Flyme Auto智能座舱系统，支持HUAWEI HiCar与Carlink手机互联。并融合Deepseek大模型，支持动力、底盘、辅助驾驶全域的FOTA升级，这对于燃油车而言，是跨越式的体验升级。车内空气滤芯达到CN95级别，能自动清洁空气，换季的时候，能大大提升乘车体验。
配置方面，2026款星越L长风越山版（低配）标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像（带透明底盘）、全速自适应巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、电动尾门、50瓦手机无线快充、前排座椅加热/记忆功能等。2026款星越L长风青云版（高配）在长风越山版的配置基础上，增加并线辅助、中央安全气囊、二排座椅靠背角度调节、主驾驶位通风/按摩功能等。细节方面，车内空调制冷、制热速度较快，实测夏季上车后，5分钟左右就能达到舒适温度，冬季远程启动后，上车即可感受到暖意。不过实测发现，新车内饰会有轻微异味，通风3-5天后会明显减轻，属于正常现象，无需过度担心。
空间表现是家用SUV的核心，实测下来完全满足家庭需求。重要的是，该车的轴距仍为2845mm，所以车内空间几乎没有变化，后排宽敞舒适，满载情况下也不觉得拥挤，安装安全座椅后，再坐一个大人也是绰绰有余，全家出游时，大人坐在后排还能随时照顾孩子。我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部空间充裕，不会有压抑感，座椅支撑性不错，包裹性适中，长时间驾驶（连续2小时高速），腰部不会明显酸痛。后排空间更是惊喜，同样身高坐进去，腿部余量充足，能轻松跷二郎腿，后排纯平地台设计，中间坐人也不会拥挤，实测3个成年人乘坐后排，不会显得局促。储物空间规划合理，门板储物格能轻松放下水瓶和杂物，中控下方有隐藏式储物格，可放置手机、钥匙等小物件，扶手箱分层设计，实用性拉满。后备箱空间宽敞，实测能轻松容纳婴儿车、行李箱和露营装备，后排座椅支持比例放倒，拓展后能放置大件物品，满足家庭出游、搬运物品等多种需求。平时周末带娃或者自驾游放几个大行李箱都轻轻松松，实用性拉满。
动力与续航方面：以长风入门款越山版来说，沿用2.0T发动机，功率大至160kW，换算成马力即218Ps，峰值扭矩325N·m，动力调校更加保守了，没有了东方曜系列的200kW(272Ps)、400N·m那么炸裂，同时东方曜系列的8AT变速箱，改为7挡湿式双离合变速箱，中后段加速有所欠缺，但起步更柔和，阶梯感少了些，日常使用足够，毕竟同价位很多还在用1.5T机型。另外，星越L动力性能下调，油耗也同步降低，WLTC综合油耗从7.79来到7.55L/100km，反映在实际驾驶中，大概会有1L上下的差距，当然，实际油耗主要还是看每个人的脚法。而且现在也满足加注92号汽油，相比此前95号，多了一种选择，用车成本进一步降低。而在驾控层面，新车配备前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，搭配长悬架行程设计，兼顾了运动性与舒适性，同时长风青云版还升级了L2级驾驶辅助系统，15颗传感器与17项ADAS主动安全功能，进一步减轻了驾驶负担。
近期由于国际形势紧张，我们这里95号汽油9.31元/升，92号汽油8.62元/升。加满一箱（油箱容积约55升），单次差价约38元。如果一年行驶1.5万公里（百公里8个油计算），一年可省1000元左右的油费。想想都让人高兴呢。
在底盘调校方面也很出色，基于CMA架构打造，前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂多连杆式独立悬挂。底盘稳定性和操控性也是相当不错。能够有效过滤路面的细碎颠簸，让乘坐更舒适。有一次我们开车走在回老家的路上，转弯时，发现底盘底下有个小动物，幸好提前发现，避免了不安全的事情，也挽救了一条小可爱的生命。
安全性能方面：安全配置也是星越L全新长风系列的重要亮点之一。新车配备全车7安全气囊，其中长风青云版新增远端安全侧气囊，可在侧碰时提供防护，减少乘员头部二次撞击及同排乘员相互作用伤害。车身结构上，新车基于CMA架构打造，高强度钢材占比达79%，1500Mpa以上超高强度热成型钢占白车身重量超22%，整车扭转刚度为26800N・m/deg；同时采用7系航空铝前防撞梁、长尺寸吸能盒、Z字型变形纵梁结构，配合副车架脱落及发动机下沉技术，提升碰撞吸能效率。
总体来看：综合来看，星越L 2026款2.0TD长风版是一款适合家用的大五座SUV，其外观设计年轻时尚，空间宽敞舒适，安全系数较高，车机系统和动力系统在同价位车型中属中上游水平，是一款质价比较高的车型，在15万级别的市场中拥有较高的表现力。作为吉利中国星系列的旗舰SUV，星越L上市至今累计销量已突破93万辆，还蝉联了2024年、2025年全品牌全级别燃油SUV销量前列，而吉利中国星系列目前也已拥有超174万用户，市场表现亮眼。想买家用燃油SUV，追求高排量带来的加速从容感，且对经济性比较敏感，可考虑长风系列的越山版，性能与性价比双在线，日常通勤和长途出行都没问题，升级后的车内配置兼具实用性和高级感，车机升级，更加流畅好用，虽然和老款长风同价位，但是驾驶体验明显上升。如果您对这款车感兴趣的话，不妨去体验一下。