特斯拉第二代Roadster，终于来了。




跳票9年。从2017年亮相，原定2020年交付，一拖再拖。这次在SpaceX火箭测试场，直接上动态演示。

现场画面确实炸。

巨型C形弧形坡道，车靠底部风扇吸附系统，冲上近乎垂直的坡道。然后倒挂吸附，稳定悬停。

接着从坡道顶端冲出，用SpaceX联合研发的冷气推进系统，在空中翻转，平稳落地。

第二场更狠。车直接腾空，飞越一整列车队，Cybertruck、Semi、Model 3、Model Y全在下面。全程离地，落地姿态可控。

注意：演示车是预设程序远程操控，车内没人。驾驶位放了个Optimus机器人。

怎么飞的？

代号A71冷气推进系统。600升高压储气罐，10组喷口。靠压缩空气喷射实现短时腾空和姿态调整。不需要特殊燃料。

底盘抽吸风扇制造下压力，让车能倒挂。弯道横向加速度突破2G。

三个版本：

性能版：主公路，有吸附系统，零百低于1.6秒。

推力版：赛道用，加后置推进器，零百不到0.9秒。

火箭版：仅限邀请，单座，全身多组喷嘴，能悬停、空中翻滚，零百最快0.81秒。不能在公共道路开，仅限封闭场地。

量产定在2028年。国内可订基础性能版，意向金33.2万。

但有个事得说清楚：普通版不能飞。

能上路的性能版，没有空中飞行能力。只有顶配火箭版才具备短时飞行特技。

理性看，这是技术秀，不是家用飞行车。

短时间场地特技，不是长时间自由飞行。跟你想象的日常通勤空中汽车，两码事。

飞行版本上路法规是巨大难题。马斯克自己都说，不确定各国能不能合法上路。

Roadster本质是品牌旗舰技术展示车。小众限量超跑，不走量。普通消费者很难买到。

初代Roadster 2017年亮相，等了9年才看到动态实车。

它融合特斯拉电动车技术加SpaceX航天推进技术。更像是马斯克把航天工程下放给民用汽车的一次大胆实验。

网友两派。一派惊叹：汽车边界被改写了。一派觉得：炫酷营销，实用性几乎为零，离普通人太远。

你觉得这种会腾空翻转的超跑，是未来交通方向，还是纯炫技？评论区聊聊。#上头条 聊热点##特斯拉##怎么看特斯拉真造了一辆“飞行汽车”#​#马斯克回应Roadster能否合法上路#​​