不得不说，国内土豪确实不少，作为百万级豪华SUV中，专供土豪的神车，26年9月份，路虎揽胜又卖出了906台，对比8月份提升明显，虽然对比前几个月1000多台的销量还是逊色一些，但毕竟价格摆在那，也从侧面反映出国内确实从来不缺土豪，而反观价格比它便宜许多的奔驰GLS，一个月销量仅300多台。

动力部分，揽胜虽然分了3.0T和4.0T两个版本，但主力车型仍然是L6为主。

价格方面，起步价（360PS SE标轴）141.2万，优惠下来，全款依然在140万以上，至于次低配400PS SE长轴，145.2万，优惠下来，全款依然在150万出头，至于中高配，则依然在一百六七十万左右。

外形部分，大面积的镀铬格栅，尺寸比揽胜运动更为夸张，两侧为像素式大灯，高配车型为数字式大灯，标轴5052.2047.1868，轴距2997MM，定义于豪华中大型SUV，而长轴5252.2047.1870，轴距3197MM，比迈巴赫GLS还要大，妥妥豪华大型SUV，所以说揽胜算是横跨两个级别。

轮圈部分，中低配为21英寸轮圈，400PS HSE长轴版起步则是22英寸轮圈，至于高配400PS AB长轴版开始，则是23英寸轮圈，车尾部分，依旧是经典的隐藏式排气布局，竖条状LED尾灯，和卫士也很容易区分。

原厂英杰力3.0T高低功率L6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT变速箱+全时四驱系统，输出360马力/500牛米，500马力/550牛米，一个6.2秒破百，一个5.7秒破百，百公里油耗都在10L以上。

与此同时，揽胜也是众多豪华SUV中，配置最为丰富的，全系给了360度全景影像，L2级辅助驾驶，双腔空气悬架，四轮转向，并线辅助，电吸门，感应电尾门，电动车侧脚踏板等。

内饰部分，揽胜科技感并不输迈巴赫GLS，13.7英寸全液晶仪表盘，13.1英寸尊享中控触控屏，AB长轴版开始都给了双11.4英寸的后排独立液晶屏，HUD抬头显示等，座椅分了温莎打孔真皮以及半苯胺真皮材质座椅，真皮材质方向盘，全系标配加热，记忆功能，英国之宝音响，主动降噪。

座椅布局分了四座，五座，七座三种布局，更丰富客户的选择。

总言之，揽胜豪华属性强，国内人气很高，深受土豪老板的青睐，所以即使价格140万起步依旧不愁卖！