#10万级华为乾崑大六座SUV#
事情是这样的。
9月19日，东风柳汽在柳州开了场秋季发布会，星海V6乾崑智驾ADS 5 SE版正式上市。三款配置，指导价10.49万到12.49万，上市权益价9.99万起。



华为乾崑智驾，头一次卖进了10万以内。
这句话的分量，得放进行业里才看得出来。在此之前，搭载乾崑智驾的车型里，入门的是深蓝S07的乾崑版，指导价15.69万起。再往上，问界、阿维塔、岚图这些乾崑系车型，基本都站在20万以上。高阶智驾长期是20万以上市场的东西，15万到20万之间只有一个深蓝S07在守门，10万级是空的。

星海V6直接把门拆了。
先把车说清楚。这是一台纯电大六座SUV，4835毫米车长，2900毫米轴距，2加2加2的六座布局，还提供七座版。智驾硬件是10颗摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，功能上覆盖全国高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+，还有100多种泊车场景，智能泊车、遥控泊车、记忆泊车、离车泊入都在。



空间是这台车的另一张底牌。2900mm轴距压出89.7%的得房率，第三排座椅下沉折叠之后，能变出1.63平方米的纯平空间，大四座大六座随缘切换。六座满员后备箱还剩513升，车头另塞了个70升前备箱。官方管这套叫可四可六大平层，用户调研里关注度排在头一位的就是它，约70%的人冲这个来。



续航给两档，45.5kWh电池跑400公里，60.5kWh电池跑510公里，市区电耗11.8kWh每百公里，还带6.6kW外放电，露营能同时带动电磁炉和投影仪。

好，重点来了，凭什么。
一台10万级的车，装一套乾崑智驾，放在一年前，这是不可想象的成本结构。东风风行的高层在群访里给了一套组合拳答案，我拆成三层。



头一层是省。六合一电驱，十五合一水侧集成模块，机舱水管从22根减到6根，线束跟着简化。省出来的空间和成本，一部分变成了前备箱和第三排下沉，一部分直接变成了价格。

第二层是规模。东风集团一年三四百万辆的体量带来集采优势，柳州本地的产业链贴身供应。这套算盘，小厂打不了。

第三层在华为那边。乾崑智驾的搭载量已经突破200万辆，东风风行品牌总监陈来的原话是，规模越大，边际成本压力越小。他还说了句挺坦诚的话，高价值产品配乾崑方案，技术上相对容易，10万级配乾崑，技术压力大，星海V6其实也是华为的一次主动商业布局。

这三层凑齐，才有9.99万。
当然，丑话说在前头。21世纪经济报道的记者在报道里写得很直白，10万级市场利润薄，对华为智驾依赖度高，先发窗口期能维持多久是未知数。而且星海V6用的是SE方案，没上成本更高的城区端到端。官方用户调研里，智驾功能优先级排的是安全、好停、高速轻松，城市端到端排在末位。花10万买不到满血乾崑，这是事实，买到的这套高速NCA加全场景泊车对家用够用，这也是事实。



聊到这，我想起一件事。
ABS防抱死刚出来的时候是豪华车专属，安全气囊也一样，如今10万级的车全是标配。每项新技术都得走完从贵到便宜的路径，才算真正改变了大多数人的生活。智能辅助驾驶正在走这条路，星海V6不是这条路的终点，它是把路往前推了一大步的那个节点。



对咱们普通人来说，这就是实打实的好处。10万出头，一台乾崑智驾的大六座纯电SUV，510公里续航，市区一公里电费几分钱，第三排放倒能搬家，不放下能装仨孩子。要买的话，我建议直接看10.99万权益价的510km尊贵型，比9.99万的400km版多花一万，续航实在得多。



2026年秋天，旗舰手机在打价格，智驾汽车也在打价格。过去的溢价正在一层层被拆掉。
你只需要记住一件事，好东西正在变便宜，等等党这次真的有得等。
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