这条“最美高速”位于贵州红枫湖风景区，从修建至今话题不断，有人说:一个小山坡为什么不直接挖掉，修两个隧道有必要吗？

说没必要修隧道、或者说修隧道是为了增加工程量的，显然没有考虑全面。

需要指出的是，航拍图片中的这座“小山丘”看似不大，但是经过这条高速的人一定知道，这座山并不小。

假如说挖掉山丘，高速公路直接贯穿而过，最大的隐患是什么？

一到下雨天，两侧很容易发生地质灾害，对高速道路交通安全构成极大威胁，一旦出事后果不堪设想。

另外，挖掉山丘所投入的人力和资金，未必比挖隧道投入的少，甚至工程量更大，从土石方的计算上就能做出判断。

最后一点，那就是施工设计方考虑到生态问题，出于最大限度的保护生态环境，最终决定保留山丘。

总之，高速公路设计都是专业设计院承接的，他们结合地形、地质等综合因素考量，方案自然也是科学的。