智己前两天拿到了高快速路自动驾驶测试牌照，也就是大家所谓的【L3】，聊两句：

1、这个所谓的L3牌照没有任何好稀奇的，只要是正经车企申请，基本上都能有

前两天某合资车企拿这个大做文章，吹牛说自己“开始测试L3了”，连带一堆传统车媒乱舔臭脚，真的是恶心无比

新势力哪家没拿到这个牌照？人家都测试几年了好不好

2、所以牌照不重要，重要的是“可能性”

虽然我一直说L3就是胡扯蛋，因为人类无法定义悖论——“大部分情况下自动驾驶，少部分情况下人工接管”；L3的状态一定比现在强很多，那你说出问题的时候人怎么接的过来？

但是智己推进城区NOA的可能性，毫无意外远远超过所有合资品牌

我也就TM奇了怪了，智己LS6这种全系激光雷达+OrinX的，才好意思说自己2024年进城区；而且先走有图，再走无图

怎么合资那些破玩意既没有激光雷达，也没有OrinX这种高算力芯片，更加没有高像素摄像头，他们居然敢恬不知耻地说自己“能实现L3”？

好家伙，你们是传说中的“单片机仙人”吗？有信仰的司机+单片机，就可以达到254T算力的OrinX一样的计算能力？哈哈哈哈哈哈

且不说其他，能不能先学智己把高速领航NOA先铺一下？

你说连全国铺开的高速NOA都没有，合资就瞎吹什么“L3级别自动驾驶”，是不是有点马保国闪电五连鞭的意思啊？

先高速再城区，谁都绕不开；谁说能绕开，那一定是伪科学