理想汽车12月销量为50353辆，全年销量37.6万辆

里程碑意义的突破！

以后相信还会有更多的国产新势力完成月销5万的突破，但如果加上【35万均价】和【3款车型】的限制，那理想在2023年的成绩就很可能是“前无古人后无来者”了！

再如果按照某些喷子的无能狂怒——“理想都是套娃，其实都是1款车”[我想静静]龟龟，理想简直无敌啊！只用1款车就杀进了豪华车的地盘，单款月销破5万？哈哈哈哈哈

这次理想不仅超额完成了年度计划，L7单款破了2万；更有意义的是：理想L9估计单款接近1.5万月销

40多万的国产车，1.5万月销！

除了问界M9在2024年可能来番龙争虎斗，其他所有对手都只能望其项背， #理想L9#就是消费者最认可的国产旗舰

整个2023下半年，理想的销量已经干爆BBA所有的SUV

中国汽车40多年的艰苦奋斗，终于在2023年看到曙光；我们不仅可以吃掉丰田、大众的主流市场，还能吃掉BBA为首的豪华市场！

看，他们其实空前脆弱；只不过，之前没有人敢摸老虎屁股，这就给了洋品牌一直作威作福的胆气

而理想作为新势力的代表，初生牛犊不怕虎，从理想ONE的大胆尝试，到L系列的全面出击......原来BBA虚弱成这个样子！

还没怎么用力呢他们就兵败如山倒，自己的地盘看都看不住，要靠百亿补贴才能维持经销商不溃败

那理想的竞争力到底是什么呢？为什么就这么多人“不懂车”，就非要买理想呢？

有人说是大空间，污蔑中国人好面子；
有人说是冰箱彩电大沙发，表面功夫做得好；
有人说是性价比，比BBA之类的豪华车合适太多；
也有人说是因为智能化，新势力有新气象；
又或者归结为李想本人产品定义足够强悍......

我想，最核心的因素还是——【组织力】

什么是组织？——不光创始人牛，或者高管牛

而是你进了理想，不管你过去能力如何，你一定变得牛起来！

你们以为理想现在的成败还系于厂长一人吗？

大错特错！

他现在任务早就分解出去了，天天闲的蛋疼[笑哭]找我们聊天吧啦个不停，比我都轻松

这就是组织的力量：创始人依然是定海神针，但是他已经被解放出来，可以去做更深度的思考；因为这个企业源源不断地输入新血，又源源不断地被价值观、企业制度、内部文化...所激活，爆发出比其他车企强无数倍的能力

所以，月销5万只是理想汽车的新起点，他们明年将会挑战年销80万的目标

我最喜欢那句话——【掌控自己的命运，挑战成长的极限】

与诸君共勉！

#理想汽车12月交付量破5万# #月销5万理想跻身一线豪华品牌#