星纪元ES的销量要是能让奇瑞认清现状，那也是不错的

20万上下完全是2个市场

20万以下你甚至还可以继续玩燃油车

但是20万以上的纯电车，消费者要求你有800V、超快充、能进城区的ADAS辅助驾驶、流畅且符合人性化的智能座舱......

同时也要求汽车品牌的营销、销售渠道等同步提升，20万以上的消费者是不能容忍老古董营销的，更不会容忍传统4S店那种水平的劣质服务

很多车评人说星纪元ES是个【好车】，我相信他们没说谎，毕竟同平台的智界S7底盘确实很优秀

但20万以上的竞争，不只是个底盘的问题；要求的是全面的产品力，要求的更是品牌各部门无死角的竞争力

目前我认为奇瑞不具备营销和售卖20万以上汽车产品的能力，无论是产品力还是企业各部门的能力；特别是后者，即我们经常所说的【组织力】

如果星纪元ES能够让奇瑞清醒，能看到智界S7等产品后面，是华为的产品定义、品牌加持、强悍的营销、高效的渠道......

能看到这些地方不是奇瑞几年内能追上的，能够承认现实，好好跟鸿蒙智行合作

那一款车型的代价倒也不算亏

问题是：一款车型，是否能清醒呢？