永奥4S倒闭风波中，只有问界保住了用户的车

什么是组织力？危难之中显身手，维护用户的根本利益，这就是组织力！

永奥集团作为汽车经销商，下面可能有多达80多家不同品牌的汽车4S店，结果爆雷了

传出倒闭风波之后，银行第一时间上门扣住了大批车辆

因为4S店为了减少现金流占用，一般都是先拿汽车的「合格证」去银行抵押借钱，用这笔钱维持日常经营

所以银行比谁都着急，出问题第一时间要确认自己的抵押物情况，最好直接扣住

但是用户实际上都向永奥付了款的，很多人却因为永奥的问题，拿不到车辆合格证，无法上牌，甚至拿不回自己的车

传统品牌的4S店压根不管的，一来员工都好几个月没发工资了，没义务帮用户解决问题；二来传统品牌决策链非常冗长，就算有人想解决，几千万的资金压力也会导致无人担责，只能一直拖着

最后倒霉的就是买车的用户

但是问界就比较叼了——得到风声之后，提前把30多台车转移了，然后赶紧通知车主提车

合格证被银行扣住的用户，问界就跟银行沟通，先别阻拦用户拿车，然后保证7天内把合格证赎出来上牌；估计是问界替永奥擦了屁股，先行垫付抵押款项

其他用户的车，则分别转移到正常的问界交付中心，后续正常交付上牌

这种嗅觉、反应速度、应急批复……不是一个人或者几个人努力就能实现的，必须是从上到下目标一致，以最快速度为用户解决问题，哪怕自己蒙受损失

真的只能说——华为从组织上彻底改造了赛力斯！一切为用户服务，这句话不带假的

智能电车这波产业变革是全面而深远的改造，不光是产品定义、技术研发……还必然改造汽车行业长久以来的低劣服务，打烂一切陈规陋习，让用户真正享受到“几十万买件东西”应有的服务质量