北京现代很有可能就混不下去了,这也是没办法的事,这几年的销量一直走地,旗下的畅销车型也已经没有了竞争力。
这下好了,北京现代以16.2亿元出售重庆工厂,相较于77.5亿的建造成本,建设完毕后,几乎就没怎么使用,相当于是9成新了,完全是给别人建了。
重庆作为中国的底特律汽车城,是有能力吃下的,有可能就是长安,也有可能是塞力斯,现在长安和问界都卖的很好。
原本以为北京现代建厂后销量大增,殊不知,跟不上时代,被淘汰也是大势所趋了。

北京现代很有可能就混不下去了,这也是没办法的事,这几年的销量一直走地,旗下的畅销车型也已经没有了竞争力。
这下好了,北京现代以16.2亿元出售重庆工厂,相较于77.5亿的建造成本,建设完毕后,几乎就没怎么使用,相当于是9成新了,完全是给别人建了。
重庆作为中国的底特律汽车城,是有能力吃下的,有可能就是长安,也有可能是塞力斯,现在长安和问界都卖的很好。
原本以为北京现代建厂后销量大增,殊不知,跟不上时代,被淘汰也是大势所趋了。
