当地时间10月15日，在美国得克萨斯州SpaceX麦格雷戈测试基地，跳票近九年的特斯拉第二代Roadster正式登场。这场发布会直接刷新了大家对跑车的认知，新车现场完成倒挂坡道停留、腾空、空中翻滚，最后四轮平稳落地，震撼全场，相关视频迅速引爆全网。


很多人以为这是科幻电影里的画面，而这次是实打实的实车演示。现场白色Roadster先开上C形弧形坡道，依靠车底风扇负压吸附，直接倒挂在坡道顶端静止。随后车辆加速冲出坡道，脱离地面短暂腾空，车身在空中完成翻滚动作，车身四周冷气推进器喷射气流，精准调整姿态，稳稳落回地面，还飞越一排停放的特斯拉车型，整套特技一气呵成。


这套神奇的能力，来自特斯拉和SpaceX联合研发代号A71的冷气推进系统。Rocket版本车身布置10个冷气推进喷嘴，搭载600升高压压缩空气储气罐，依靠高压空气喷射实现空中姿态控制，没有明火燃烧，属于冷推进，并不是传统火箭燃烧推进。底盘搭载多模式风扇吸附系统，最大可产生2G的吸附力，这也是车辆能够倒挂坡道的核心原因。


新车一共推出Performance、Thrust、Rocket三个版本。Rocket单座版本性能最为狂暴，0到96.6公里每小时加速仅0.59秒，最高时速超过370公里，三个版本续航大约483公里。目前Performance版本已经在国内官网开启预订，意向金33.2万元，官方预计2028年正式量产交付。

这里有一点大家一定要分清：这套空中翻滚、腾空特技，现阶段仅允许在封闭测试场地使用，搭载推进套件的版本暂时没有公共道路上路资质，并不是开上马路就能随时起飞。马斯克也坦言，Roadster将会成为特斯拉最后一批主打人类驾驶的车型。

消息一出，网友观点两极分化。有人感叹马斯克再一次把科幻带进现实，也有不少网友提出疑问：这套推进系统的安全性、日常维护成本，还有法规监管，都是绕不开的难题。超跑早已不新鲜，但一台可以腾空翻滚的电动跑车，已经重新定义了超跑的上限。

从现场演示来看，Roadster已经不只是一台简单跑车，更像是汽车与航天技术跨界融合的试验品。当然，距离普通消费者真正开上这辆“会翻滚的跑车”还有两年多时间，后续能否顺利量产，相关法规如何适配，还有很长一段路要走。你觉得这种可以空中特技的跑车，未来有机会合法上路吗？