曼德海峡，这条连接红海与亚丁湾的狭窄水道，正成为也门战火重燃的焦点。10月5日，也门政府军宣布在沙特领导的联军空中支援下，对胡塞武装发动了代号为“也门黎明”的大规模反攻。行动的核心目标，正是争夺曼德海峡周边的战略要地，尤其是塔伊兹省的祖巴卜地区——这片高地俯瞰着海峡，是扼守这一国际航运咽喉的关键

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政府军方面宣称，其部队已成功切断胡塞武装通往海峡沿岸的一条重要补给线，并俘虏了多名武装人员。也门总统领导委员会主席拉沙德·阿里米更是宣布，此次行动旨在“恢复国家机构运作、解放首都萨那并结束胡塞武装叛乱”。沙特主导的多国联军发言人也证实，约100架战机参与了行动，摧毁了数百个高价值目标。

然而，胡塞武装方面对此予以坚决否认。其控制的马西拉电视台援引军方消息人士的话称，政府军“在祖巴卜方向取得进展”的消息“完全不实”，并强调争夺曼德海峡控制权的战斗仍在持续。双方各执一词，战况胶着，也让外界对曼德海峡的实际控制权产生了疑问。
胡塞武装近期在红海方向的快速南下，控制了曼德海峡及约150公里的海岸线，这无疑触动了多方神经。对沙特而言，霍尔木兹海峡的航运已因伊朗局势受阻，曼德海峡便成了其原油出口的首选通道。胡塞武装在此的扩张，直接威胁到了沙特的经济命脉和能源安全。因此，也门政府军此次反攻，不仅是夺回失地，更是在沙特强力支持下，试图削弱胡塞武装、确保曼德海峡航运安全的战略举措。
战场局势错综复杂。沙特虽拥有空中优势，但2015年以来的也门战争已证明，空袭无法替代地面部队的坚守。也门政府军阵营内部派系林立，其战斗力如何仍需观察。胡塞武装则擅长非对称作战，并能承受长期空袭，其统一指挥和韧性是显著特点。分析人士指出，短期内任何一方都难以取得决定性胜利，冲突很可能陷入拉锯。胡塞武装仍控制着萨那及也门北部广大地区，并保有在塔伊兹等地的军事实力，而政府军则分散在多条战线，难以彻底消灭对方的山区据点。
远在7000公里外的中国，对红海局势的关注点则有所不同。中国外长王毅在与伊朗外长阿拉格齐的会谈中，明确表达了中方的关切：“我们不希望地区紧张向也门和红海方向进一步外溢。” 这并非站在任何一方的对立面，而是基于一个朴素的认知：红海、曼德海峡是全球航运的“咽喉”，一旦这里战火持续，受损的将是整个国际社会。商船被迫绕行非洲好望角，运费飙升、保险费用上涨、交付延迟，最终会传导至全球的油价和物价，波及你我。中方的立场是一贯的：呼吁各方克制，通过对话谈判解决问题，避免让关键国际水道成为冲突的牺牲品。
也门局势正进入一个“更加危险的阶段”。但历史也告诉我们，军事手段往往难以彻底解决问题。当冲突各方在曼德海峡周边反复拉锯，当外部力量试图控制介入程度，当国际社会持续呼吁和平对话时，最终解决争端的，恐怕还是那张久违的谈判桌。红海的风浪，经不起更多火上浇油了。