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电动车只有我们在坚持,方向到底是对的还是错的呢? 苹果已经官宣不再研发电动车,

电动车只有我们在坚持,方向到底是对的还是错的呢?

苹果已经官宣不再研发电动车,放弃了近十年的研发投入,转向去研究AI了。
奔驰也宣布继续研发内燃机,原本要在2030年完全进入电动化也终止了。
丰田董事长丰田章男一直都不看好电动车,一直都在强调说未来是氢能源的市场。
福特也已经宣布不再投入电动车,相当于也是放弃了。

而现在的局面是新能源汽车只有国产车和特斯拉在搞研发投入,其他的也就只是沾沾边,国内卖的最好的合资车大众丰田在电动化的投入中是非常少的。

难道汽车电动化真的没有未来吗?
我看未必,我倒觉得很有未来,从目前来看,国内新能源汽车的渗透率逐步提升,比亚迪秦也已经将新能源的最低价成本控制的比燃油车还低,用户考虑的是出行成本,国家考虑的是碳排放,两者都是优势,国外汽车不跟进,只是因为入局已经晚了,找不到好的理由,只能继续在燃油车里面打了。

即使电动车只是新能源的过渡产品,即使未来真的是氢能源,我们也在跟进,不会落后。
而现在,我们的电动车已经有了规模效应,相关服务也有了很大提升,充电桩随处可见,充电效率也提升了,续航也增加了,电池成本也降低了。

所以结论就是,未来汽车发展的道路不管是不是电动车,但一定不会是燃油车。

评论列表

一方水雨云
一方水雨云 5
2024-02-29 20:32
小编根本不知道国家为什么要扶持电车,不是因为欧美的教唆,而是因为中国的石油进口量太大太大,而中国电网发达,以后持续增加发电量也是容易的,所以用电车逐渐淘汰油车是必须的,关系国家能源安全,更能为中国汽车业突出重围,打破发达国家的汽车优势。所以电车是中国必然发展道路
Alex
Alex 4
2024-02-29 22:32
电车未来属于中国,像高铁一样,其他国家发不发展不重要,国家要解决的是减少石油依赖,目前瓶颈无非就是续航和充电,价格再向10万级别靠拢,以后德系日系,逐渐退出舞台。
用户85xxx42
用户85xxx42 3
2024-02-29 18:04
一开始我担心,老牌车企资金厚,品牌影响力大。等新能源车被普遍接受时,老牌车企一发力,国内新势力及国内车企就会靠边。起亚中国CEO也是这么想这么说的。没想到奔驰宝马投降主动退出,丰田章男又骂新能源了,比亚迪搞了个电比油便宜。这下老牌车企彻底完了。
周坚志
周坚志 2
2024-02-29 15:51
只因我们有中国电网,别的国家电比油者贵。他们买电车只是环保,我们买电车是因为用车真的便宜

用户59xxx66 回复 02-29 18:58
电价便宜和电网真没关系。是各大发电集团的牺牲。

W33
W33 2
2024-02-29 20:26
想好废旧电池怎么处理没有?

用户15xxx54 回复 03-01 07:54
废旧电池价格高的很,你见过有废旧电池卖不出去?

feiwangye
feiwangye 1
2024-02-29 11:48
难道我们的未来就一直是汽油车?几十年前的终结者电影就预见了未来的超级电池,哪怕现在我们的电池还没那么超级,但刚刚起步不久的电车的使用体验就已经远远超越了发展了百多年的油车了~
白云精神病康复中心
白云精神病康复中心 1
2024-02-29 18:42
闭眼睛忽悠 你能叫的车名字的车企 基本都造了电车。只是比较垃圾或者价格很高 进入我国市场卖不掉
用户15xxx23
用户15xxx23 1
2024-03-01 11:10
一辆油车开十来年不是问题,一辆电车的寿命落点究竟在哪里,只有时间能证明,现在的电车如果不能经受十年、十五年的考验的话,到时候整体都会被淘汰~

二月风 回复 03-02 21:00
开八年省的油钱可以买一辆新车了。

用户10xxx60
用户10xxx60 1
2024-03-05 07:21
最终一定是电动马车一统天下
岳峙渊渟
岳峙渊渟
2024-02-29 22:41
苹果不搞电车了,可是华为在参与啊。发展电车不放弃油车!
用户18xxx74
用户18xxx74
2024-03-01 10:28
原以为苹果10年心血也未造出PPT车,看到这图感到是小瞧了[哭笑不得]
五四一三三
五四一三三
2024-02-29 21:52
苹果不继续研发电车,是不是因为没有老乔在,找不到一个可以突破的亮点,一个非常与众不同的亮点,让苹果的高端地位稳固的亮点。当年的电脑是与众不同的,当年手机也是与众不同的,让人觉得拥有它就是一个身份的象征,而这个电车,现在没有找到这个亮点和定位。