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欧洲撤销了2035年全部电车的计划。苹果也宣布解散了公司电动车研发的项目,并不是

欧洲撤销了2035年全部电车的计划。苹果也宣布解散了公司电动车研发的项目,并不是新能源不够好,很大程度上是因为欧洲消费者不认账,整个欧盟,2021年的电车渗透率达到了22%,高于中国的17%,但欧盟的渗透率一直在25%徘徊,最近电车渗透率又回到了22%,部分赶时髦的德国电车用户,已经换回了油车。

反观我国新能源汽车发展如日中天,低碳环保节能减排是其最大优势。2月28日下午比亚迪汉唐荣耀版上市发布。

售价方面:
汉DM-i 荣耀版售价 16.98-22.58 万元;汉 DM-p 战神版 25.98 万元;
汉 EV 荣耀版售价 17.98-24.98;
唐 DM-i 荣耀版售价 17.98-21.98 万元。

比亚迪汉唐系列自上市以来,凭借其出色的产品力和品牌影响力,在中国新能源汽车市场取得了显著的成绩。妥妥的六边形“战士”

品牌,比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业,拥有强大的品牌影响力和市场认可度。公司长期以来在电池技术、电动车研发及制造领域的深耕,使其在新能源汽车市场占据了领先地位。比亚迪的品牌影响力不仅吸引了国内消费者,也逐渐获得了国际市场的认可。

品质,汉唐系列作为比亚迪的旗舰车型,出色的制造品质是其成功的关键因素之一。从车辆的设计到制造,汉唐系列都体现了比亚迪对品质的高标准要求。采用先进的制造技术和高质量的材料,确保了车辆的耐用性和安全性,从而赢得了消费者的信任。

口碑,汉唐系列自上市以来,凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和高性价比,获得了良好的市场口碑。用户的正面评价和推荐,进一步增强了汉唐系列的市场吸引力,为其销量的增长提供了强有力的支持。

销量,汉唐系列的热销,不仅体现在销量上,也反映出比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力。其销量的增长,一方面得益于消费者对新能源汽车日益增长的需求,另一方面也得益于汉唐系列本身的产品优势。

产品力,汉唐系列的成功,离不开其强大的产品力。无论是汉DM-i荣耀版、汉DM-p战神版还是汉EV荣耀版,都以其高性能、高续航能力和智能化配置,满足了不同消费者的需求。其在动力、智能化、舒适性等方面的全面表现,使其在同级车型中脱颖而出。

保值率,对于消费者而言,新能源汽车的保值率也是一个重要的考虑因素。汉唐系列凭借其品牌影响力、持续的产品升级和良好的市场表现,保持了较高的保值率。这不仅减轻了消费者的后顾之忧,也反映出汉唐系列作为投资的价值。

上述可见,随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化,比亚迪汉唐系列凭借其持续的创新能力和优秀的产品性能,有望继续领跑市场,推动中国品牌走向更广阔的舞台。这应该就是,让中国品牌高端梦照进现实。

#六边形才是选车底层逻辑#

评论列表

宋君行
宋君行 173
2024-03-01 09:30
传统油车的专利大多掌握在欧美日韩企业手里,核心的发动机变速箱涡轮增压器都是我们的弱项,电车避开了这些东西,可以实现弯道超车

Onion666 回复 用户10xxx27 03-01 10:34
苹果搞出来的才是好的?2024年了还在舔狗心理?

用户10xxx27 回复 03-01 09:51
电车智能化短期内实现不了了,苹果都没搞出来,那这种车还值那么多吗?

都是借口
都是借口 129
2024-03-01 10:22
电车玩不过中国,如果全面推广电车,欧美那一大票车企就得玩完,所以欧洲为主的国家肯定要转移赛道,比如新燃料,不然何止几千万人失业,不过这并不妨碍中美两头下注,反正中国政府去年就已经提出指导意见两条腿并行,到时候新的电力革命算力革命欧洲一样跟不上,唯一需要注意的是美国避免被美国拉开太大差距

車叁仟 回复 03-01 13:33
国外的油才划到人民币3.8元,还是纯气油,如果在国内也这油价,也没多少人去买电车

向阳而行 回复 03-01 13:51
你从哪儿看到的,欧洲接近3欧元,折合人民币16元~18元

豆恋花蝴蝶
豆恋花蝴蝶 114
2024-02-29 23:43
说的电车那么好,有本事取消补贴油电同权试试啊

12xxxxx89 回复 03-01 07:15
补贴是因为电池,电池如果突破了同权又何妨,再说任何一个国家发展的时候都有各种优惠,难不成你只知道给自己使绊子?

夜间清风 回复 03-01 07:29
你来?

侯哥
侯哥 85
2024-03-01 07:50
我不知道用煤发岀来的电再充到车上究竟那里环保了?

yzh 回复 03-01 08:42
油车污染才大,大的很,你一个油车停在店门口,车子发动那尾气,店里完全呆不住丶

用户10xxx24 回复 03-01 08:30
电不只是用煤发的。而且你忽略了油车的污染

你 菠萝买不起
你 菠萝买不起 50
2024-03-01 02:18
先别说国外对电车怎样怎样吧?看看国内,南爱自燃,北掉续航!烟大轮渡不让上,琼州海峡轮渡限制上,保险公司拒保电车,物业不给电车进地下车库充电,就这?还说2025年替代燃油车?2030年全面淘汰燃油车?

用户11xxx86 回复 03-01 09:54
就是这样,电车销量还噌噌噌往上升

你 菠萝买不起 回复 用户11xxx86 03-01 10:00
一月份都掉了,还升呢?现在新车掉价掉几万,这点销量不过是回光返照罢了。

蒙山沂水
蒙山沂水 24
2024-03-01 07:30
欧美电车太贵了,是国内两倍价格,竞争力太弱了

白云精神病康复中心 回复 蓝天白云121203 03-01 08:44
怎么这么多人说他们油便宜 没乙醇汽油??出去玩总会路过加油站吧,价格和乙醇e5 e10标注那么清楚 你们是花边新闻看多了吧

蓝天白云121203 回复 03-01 08:37
你咋不说人家油便宜呢[滑稽笑]

永恒
永恒 19
2024-03-01 10:38
欧洲国家纬度高,冬季雪也大,发展电动车对他们而言没有中国好。但是美国就不一样了。美国发展电动车还是有优势的。越靠近赤道发展电动车越好

我和我 回复 03-01 12:48
根本不懂地理

俺还是设置个昵称吧 回复 03-01 11:11
西欧有大西洋暖流,气温其实不算低[静静吃瓜]

用户10xxx29
用户10xxx29 17
2024-03-01 07:33
电车肯定不是最好的解决方案

drizzle 回复 03-01 09:10
电池技术进步很快的。充电更快更安全的电池一直在出来。

用户10xxx24 回复 03-01 08:28
核能车[点赞]

用户14xxx68
用户14xxx68 16
2024-03-01 10:26
因为欧洲没钱完善基建基站建设。中国依托政府支持,说白了就是利益共享各取所需。所以中国电车卖的好普及率高。美国2023电车也下降的。
小庄
小庄 15
2024-03-01 11:24
中国还不是靠各种政策支持,本来把电车说成新能源就是个骗人的玩意

Rander 回复 03-01 14:20
大方向来说,油车中国落后太多。别人发展几百年,技术专利挡在前面,锁死啦,搞油车永远吃灰。电车新赛道,中美齐头并进,在争取前端,必然大力支持国内企业前进,固然有些垃圾企业骗补助,但效果还是有的。泥沙俱下,要等到水清明澈,需要时间。

驯鹿的诺言 回复 03-02 08:00
大方向任何交通工具都像电驱发展。混动也是电驱一部分 军事坦克轮船都是最新款都是电驱。

金叶枫
金叶枫 12
2024-03-01 10:26
当国内电车的补贴和车船税都和油车一样的时候再看

唐唐 回复 03-01 14:33
那时候说明是真的成熟可靠了

用户10xxx39 回复 03-01 13:09
还有限行政策

ch20101003
ch20101003 11
2024-03-01 06:09
保险公司拒保电车?你家开的保险公司吗?物业不让电车进车库充电?直接投诉阿,物业没权利这样做。

铑哥 回复 03-01 08:38
着火了物业赔还是个人赔?地库烧了,楼烧了,谁来赔?谁来负责?我们小区就不让进地库。地面有车位了停,没车位了去外面的马路边市政停车位。

没有名字 回复 03-01 08:37
鼓励电车充电,电瓶车不行

jymras
jymras 9
2024-03-01 07:05
混动不算新能源,乱搞,反正不会换纯电车,除非买不到油车了

驯鹿的诺言 回复 03-02 08:02
混动是电驱。电驱就是电动车。

闲得吃瓜
闲得吃瓜 9
2024-03-01 11:26
小容量的电动自行车烧了南京一栋楼,大电池的普及会带来什么呢?

老包 回复 03-01 12:40
听说过因噎忘食这个词吗?

闲得吃瓜 回复 老包 03-01 12:43
废电池厂是你家粮仓是吧,祝胃口好[笑着哭]

星星之火
星星之火 8
2024-03-01 11:01
国内也就是政策支持,不然电车销量也得腰斩
用户10xxx07
用户10xxx07 7
2024-03-01 06:58
你玩别人不玩了!

12xxxxx89 回复 03-01 07:16
它们玩不起了呗

邦哥 回复 03-01 10:00
欧洲有能力不玩吗?石油管道修好了吗?俄罗斯和好了吗?美国允许吗?

杨ZT
杨ZT 6
2024-03-01 09:05
电动车那么环保吗?怎么不把燃煤发电厂的排污算进去?

缘来有你 回复 03-01 12:32
提炼石油还要用到电呢[哭笑不得]

缘来有你 回复 03-01 12:30
油车环保吗?怎么不把提炼石油产生的污染算进去[得瑟]

底火
底火 6
2024-03-01 12:59
电车的痛点依旧在续航与安全性,这两问题解决了,电车肯定替代油车

岳云 回复 03-01 20:37
钠电池己经开始量产了

驯鹿的诺言 回复 03-02 08:03
你可以搞混动[微笑]

随缘
随缘 5
2024-03-01 15:10
中国的电车车主玩的还是新车,没到维修的时候。
用户15xxx99
用户15xxx99 5
2024-03-01 11:57
交给时间吧!
树叶QQ
树叶QQ 5
2024-03-01 12:05
广告软文
yxdz2
yxdz2 4
2024-03-01 08:26
欧洲大部分处于高纬度,其实并不适合现阶段电池的电驱动汽车,除非电池技术有根本性改变——不怕冷,它才有市场。他们应该是觉得是被我们带沟里去已经反醒了

彼1岸 回复 03-01 08:31
欧洲大部分国家很小,反而适合电车。挪威这么靠近北极圈的国家,电车占有率80%多了。这个主要还是和政策导向有关系。

yxdz2 回复 彼1岸 03-01 11:00
再小也有几百公里横跨,你转地球仪看看大部分欧洲国家处于我们北京以北,现阶段7-800公里的续航在那边冬天估计就生300多了,一趟长途都不够

压力山大
压力山大 4
2024-03-01 10:19
环保是欧美的最大的谎言
独自等待
独自等待 4
2024-03-01 09:15
因为电车的先进技术和专利大多数都在中国
难得糊涂
难得糊涂 4
2024-03-01 16:09
没有政府主导并大力扶持,电车不可能会普及!欧美放弃电车是意料之中的事情,有何大惊小怪的?
用户10xxx13
用户10xxx13 4
2024-03-01 16:46
大量用电,大建电厂,污染危害更大,只是转移到城市看不见的海边而已
大帅
大帅 3
2024-03-01 16:04
他们就不知道卡牌子,有多少人是为了牌子买的电车?
斗篷幽灵
斗篷幽灵 3
2024-03-01 08:54
该收过路费了,不能一直让油车补贴
五福临门
五福临门 3
2024-03-01 10:10
不是不认帐,是欧洲用电太贵了
来自QQ用户
来自QQ用户 3
2024-03-01 17:28
失败的文章,比亚迪的软文竟然没有哪个在评论比亚迪[裂开][裂开][裂开]
五富
五富 3
2024-03-01 17:19
说白了,玩不过就退出
艾思源
艾思源 3
2024-03-01 07:28
我买油车 不考虑电车
用户15xxx69
用户15xxx69 2
2024-03-01 06:46
小米汽车要来了,比亚迪价格只会更低。小米志在高远,直接对标丰田。丰田年销量1,120万,上汽502万,比亚迪302万,比亚迪不得不服。中国汽车的未来是华为和小米,不是比亚迪。

花花毛 回复 03-01 07:12
米!一个组装厂造车也能复制手机模式?会出人命的

12xxxxx89 回复 03-01 07:16
ppt吹了好多年了

梁仔哥sgl
梁仔哥sgl 2
2024-03-01 15:57
目前故障率高,不会买。再过10年后看情况。
S.Qiang
S.Qiang 2
2024-03-01 11:59
大国电车比较不实用,像韩国电车只要有600公里续航就能到全国任何地方了。
呼吸空气
呼吸空气 2
2024-03-01 07:52
五年后再看
Craig
Craig 2
2024-03-01 13:45
电车就是一个惊天套路,拭目以待。
行云
行云 2
2024-03-01 15:17
等到电车续航实打实的超过1000公里,就可以革了油车的命
用户17xxx46
用户17xxx46 2
2024-03-01 10:16
大家想象下,春运的时候90%都是电车,高速的休息站得建多大?
闲来无事聊一聊
闲来无事聊一聊 2
2024-03-01 08:18
人家油便宜

邦哥 回复 03-01 10:01
不用俄罗斯油。油价还便宜。美国慈善家

Shark Liu
Shark Liu 2
2024-03-01 11:13
我们要积极应对,油车技术进步不能停,战乱期间电车怎么用。
紫气东来
紫气东来 2
2024-03-01 14:39
犹太财阀的石油售卖有危机,肯定扼杀新能源。
梦飞扬
梦飞扬 2
2024-03-01 10:55
卷不过你们,就不跟你们玩了
淘奖湖混混
淘奖湖混混 2
2024-03-01 12:59
都是小日本出的注意,联合欧美抵制中国🇨🇳电车,小日本🇯🇵知道再这样下去,欧美和小日本的发动机油车都将玩完。[大笑][大笑]
无为
无为 2
2024-03-01 14:23
进军电车比他们想象的困难多了所以只好停止止损! 再回到油车上薅光最后一根羊毛。
⚡w ♪
⚡w ♪ 2
2024-03-01 16:27
人家大力发展新能源,结果发现百分之九十的专利技术都被我们申请了,要用智能购买或者给专利费,这就亏大了,所以只能回到燃油车市场!
用户94xxx22
用户94xxx22 2
2024-03-01 09:37
西方电力费用高!!!所以电车优势不明显!缺点却显而易见!!
奔跑
奔跑 2
2024-03-01 09:57
国内华北地区也不太建议买目前的纯电车了,家里单位都有充电桩的除外
神经蛙
神经蛙 2
2024-03-01 11:54
这种标题档就要封杀!!欧洲撤销电车计划依据在哪里??别人只是限制中国电车和动力电池进口,扶持本土企业而已。别瞎扯淡。
东方不败任我行
东方不败任我行 2
2024-03-01 16:31
十年以内不会买电车
lyb88
lyb88 1
2024-03-01 06:57
汉保值保你娘个之,新车一年降几万,没人考滤过老车主的感受

用户10xxx24 回复 03-01 08:28
现在哪个车不降?

ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 03-01 08:10
关键配置还更高了[赞]

我是小学生
我是小学生 1
2024-03-01 11:59
欧洲属于北半球,冬天的电动车大家都知道什么状态!亚洲,和东南亚电动车还可以。
浑元形意太极拳掌门人
浑元形意太极拳掌门人 1
2024-03-01 15:54
又被白皮忽悠瘸了
汤欣童的爹
汤欣童的爹 1
2024-03-01 09:27
一句话:比亚迪的广告贴!
抽猫的耗子
抽猫的耗子 1
2024-03-01 12:03
人家油便宜
用户11xxx65
用户11xxx65 1
2024-03-01 12:51
电池不突破,以后就会是一地鸡毛
北科徐
北科徐 1
2024-03-01 16:02
电车挂环保牌子,其实并不环保
左衣兜压抑了
左衣兜压抑了 1
2024-03-01 17:05
“也反映出汉唐系列作为投资的价值”能说出这话,你真无耻!
逗逼请来的猴子
逗逼请来的猴子 1
2024-03-01 07:51
国内电车也是靠拉偏架混成这样的
幽静的蓝
幽静的蓝 1
2024-03-01 13:32
油车市场欧美说了算,电车市场中国说了算,至于用户买什么车么,自己说了算!
用户14xxx46
用户14xxx46 1
2024-03-01 14:56
欧美国家重回燃油赛道,中国电动车只能自产自销、自娱自乐了
JIMMY
JIMMY 1
2024-03-01 13:49
谁买谁后悔,后悔的那一天就是电池寿命到期的那一天!
生活没有假如
生活没有假如 1
2024-03-01 17:06
比亚迪车从身边路过没声响,外观边好看,想拥有一辆
闲得吃瓜
闲得吃瓜 1
2024-03-01 12:04
个人浅薄的思考,请杠精勿扰!人类几乎所有能量的应用都是烧开水——将热能转换成动能,燃油机化学能转热能直接驱动汽车VS电厂化学能转热能转动能后转电能转化学能再转电能到动能,谁的效率更高呢?有人可能拿集中供暖举证,电能的输送损耗有人计算过吗?电池的寿命,充放的危险,生产和报废的污染至今还无解,一哄而上真的好吗?英特纳雄纳尔不是一蹴而就的!
浮沉人生
浮沉人生 1
2024-03-01 16:56
主要怕爆炸
全能老爹
全能老爹 1
2024-03-01 10:56
太贵了
冬日彩虹
冬日彩虹 1
2024-03-01 13:22
电车将饱和
vslinp
vslinp 1
2024-03-01 16:39
坐标欧洲西班牙,普通电车大众ID 3 起售价3w欧元。谁会买电车
霸谈天下
霸谈天下 1
2024-03-01 13:13
主要的原因怕是我们拥有了新能源汽车的大部分专利吧。
xuanjx
xuanjx 1
2024-03-01 15:32
欧洲的电费太贵了,所以不划算。
變傑
變傑 1
2024-03-01 13:54
因为石油不值钱了,不好控制全世界。
常有理
常有理 1
2024-03-01 16:02
干不过特斯拉而已
深渊领主
深渊领主 1
2024-03-01 11:15
我们不要管他们,努力做好我们自己。
Ji
Ji 1
2024-03-01 11:34
看看统计数据,电车到底是从哪一年开始上涨的?那一年又发生了什么惊天动地的大事?
不离不弃6681
不离不弃6681 1
2024-03-01 11:52
新能源汽车发展会不会影响国内发动机的技术进步,本来有点起色,现在又要回到解放前,机械革命的路我们才刚刚开始就结束了,是好是坏现在还不好说,
平静如水
平静如水 1
2024-03-01 07:52
没吃过葡萄说葡萄🍇酸!
目空一切
目空一切 1
2024-03-01 11:08
第一,油车大部分专利都有他们手里,躺着赚钱怎么可能轻易放弃。 第二,欧洲国家人口密度低,气温偏冷,目前确实不适合电车发展。 第三,欧洲的电车比油车贵很多。要是能像国内比亚迪秦7.98万人民币,谁还会买2万欧的速腾?早都供不应求了。
老将军
老将军 1
2024-03-01 16:34
电车就是好,说破大天也是电车好👌🏻
忆往情深
忆往情深 1
2024-03-01 15:34
欧洲告诉我一个道理 原来拉出来的屎也是能吃回去的 而且还告诉别人屎很香很好吃
天瑞地安
天瑞地安 1
2024-03-01 15:49
主要是发展自己主导的,新能源只是噱头
东 门吹水
东 门吹水 1
2024-03-01 17:07
看看这组数据就知道为什么要发展电车,现在全球已探明的石油储量是9000多亿桶,现在全球每年消耗石油260多亿桶,而且程逐年上升的趋势,而现在每年新增的石油探明储量大概只有50多亿桶,而且程逐年下降的趋势,也就是说过不了多少年,石油资源就要面临枯竭了。
A-生
A-生 1
2024-03-01 12:06
智能驾驶一定是未来的方向!智能驾驶就离不开电,无论油或者轻,或者纯电,区别只有电池大小而已。
大肚能容
大肚能容 1
2024-03-01 12:13
又耍了一回流氓[墨镜]
惹货不惑
惹货不惑 1
2024-03-01 09:37
现在写文章全是ai吗
你说行就行
你说行就行 1
2024-03-01 08:23
国内电车这价格放到欧美能抢疯了。所以不是电车不好,而是自己太不争气了
青春向左
青春向左 1
2024-03-01 08:55
玩不起,不玩了!
9527
9527 1
2024-03-01 11:34
少不了小日本联合欧美车企,背后使坏!
未来的我在过去
未来的我在过去 1
2024-03-01 12:05
没有特高压,所以电网撑不住了[哭笑不得]
局好
局好 1
2024-03-01 14:45
总的来说与环不环保关系不大
Leon
Leon 1
2024-03-01 09:38
欧洲电价贵过油价了,所以你懂的
用户10xxx95
用户10xxx95 1
2024-03-01 11:09
这么一看,byd的dmi确实能做到稳了。
咖啡
咖啡 1
2024-03-01 14:40
让欧洲以中国油价为标准,保证那帮人马上换电车[捂脸哭]
要想甜加点盐2353386
要想甜加点盐2353386 1
2024-03-01 14:10
比亚迪哈哈哈哈😂
多瑙河幻想曲
多瑙河幻想曲 1
2024-03-01 11:54
没有国内这么大的用户市场,国内企业拿什么去和跨过大企业相比。
wuxch9117
wuxch9117 1
2024-03-01 14:57
不管欧美日汽车的发展方向是哪种,能源结构决定中国必须降低进口石油依赖程度,氢能不成熟、成本太高了,发展电车技术没得选择,当下只有这一条路!
我是你的确定键
我是你的确定键 1
2024-03-01 17:05
评论区真热闹[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
海伦-王one piece
海伦-王one piece 1
2024-03-01 16:45
国情不一样,国外的居民电力要贵一些,对比油价的话,像现在的比亚迪电比油还便宜的话,那肯定选择垫的更多
达丰重工
达丰重工 1
2024-03-01 12:31
个人还是比较喜欢电动车的,但是工作原因不允许因为交通耽误哪怕一点时间,电动车的适应场景还不足以颠覆燃油车
my136137
my136137 1
2024-03-01 11:54
欧洲冷,电车尝过鲜,还是油车更实用
用户74xxx38
用户74xxx38 1
2024-03-01 11:53
自动驾驶的障碍主要是伦理问题