不管怎么说，小米汽车已经出来了，不管这个时机合不合适，总归是要面对的。

这和小米手机的问世不一样，当初能把手机定在1999，是因为那时候大家都在走高端路线，只有小米走了性价比路线，最终杀出一条路，走向今天的成功。

但小米汽车目前遇到的困难不是产业链的困难，而是新能源汽车已经到价格白热化，配置白热化的阶段，小米汽车还未公布售价，其他厂商已经在开始调价了，这或许对小米汽车是一个不小的挑战了。

另外一点就是，本身来说，小米汽车的配置虽然高，全域800V快充，2.7秒破百，续航800km，有自研电机，智能驾驶系统，跑车造型，按理说，这样的配置卖24.99是可行的，高配版冲击30万大关也是可以的。

这次就看小米怎么破局了，毕竟前有比亚迪，后有极氪领克吉利，还有一大批新能源汽车，都在走性价比路线了。

入局虽晚，怎么拿下属于小米的一席之地，这或许竞争还是很大的。