凯迪拉克XT5 PHEV上市才一个多月，又有新车型要来了。
据了解，新车将于10月16日上市，预计可能调整配置或增加版本。现款车型9月7日上市，权益价为25.99万起步，上市三周完成3000台交付。

外观方面，XT5 PHEV延续燃油版的设计，前脸采用盾形网状发光格栅，搭配发光车标和分体式大灯。车顶配备激光雷达，前包围经过调整，并加入主动式进气格栅。
车身长4888毫米、宽1957毫米、高1688毫米，轴距2863毫米。新车配备21英寸低风阻轮圈，轮胎宽度为265毫米。车尾取消外露排气，改为隐藏式布局，车顶也取消了鲨鱼鳍天线。配色方面，新增大峡谷橙哑光和幻沙白两种选择。

内饰延续现款座舱布局，配备33英寸9K曲面屏和AKG音响，车机采用高通骁龙8775P芯片，并接入豆包AI大模型，支持四音区独立语音识别和苹果CarPlay手机互联。此外，车内还配有呼吸氛围灯、车载香氛、电子防眩目内后视镜、双50W无线充电、66W有线快充以及车载冷暖箱。
座椅采用Fine Nappa半苯胺手工真皮，前排支持加热、通风、电动腰撑和位置记忆，后排座椅支持加热。车内地板采用纯平设计，中央扶手长度缩短84毫米。

智能驾驶方面，新车搭载一颗激光雷达和Momenta R7世界模型，可应对城市道路、盘山公路及部分非铺装路面。
动力部分，新车采用1.5T发动机与P1、P3、P4三电机组成的插电混动系统，匹配双挡DHT变速箱，全系标配四驱。系统综合功率385千瓦，综合扭矩740牛·米，零百加速4.8秒。

新车CLTC纯电续航215公里，综合续航1360公里，馈电油耗6.05升/100公里。车辆支持5C快充，电量从30%充至80%约需15分钟，同时支持6千瓦对外放电，可兼容92号、95号和98号汽油。
底盘采用第二代全路况电动蜂鸟底盘，配备预瞄式RTD电子实时阻尼可调悬架，能够提前识别减速带、井盖和坑洼路面，并根据路况调整阻尼。制动系统配备Brembo六活塞卡钳，前后双电机四驱则负责不同路况下的动力分配。

凯迪拉克9月销量目前没有公布。从8月数据看，凯迪拉克销量约4500辆，1—8月累计53056辆，同比下降39.35%。其中，XT5仍是品牌的销量主力，8月销量2577辆；CT5销量1150辆，CT6销量59辆。而新上的XT5 PHEV将面对比亚迪唐DM-i、领克08 EM-P、岚图FREE+等插混SUV，同时也要与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV竞争。