比亚迪创始人王传福说,在10-20万区间,比亚迪是有价格控制权的,可以说是想定多少定多少。
早在2022年,王传福就给友商们说过此类的话,就是要让大家有竞争心,免得到时候接受不了。
现在好了,比亚迪秦L一上市,直接封神了,其他靠合资车吃红利的车企已经受不了了。
卷是市场竞争,就像手机行业一样,最终只会剩下三到五家。汽车也是一样,没有核心技术,最终只会被淘汰。



比亚迪创始人王传福说,在10-20万区间,比亚迪是有价格控制权的,可以说是想定多少定多少。
早在2022年,王传福就给友商们说过此类的话,就是要让大家有竞争心,免得到时候接受不了。
现在好了,比亚迪秦L一上市,直接封神了,其他靠合资车吃红利的车企已经受不了了。
卷是市场竞争,就像手机行业一样,最终只会剩下三到五家。汽车也是一样,没有核心技术,最终只会被淘汰。



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