11月13日报道，外卖骑手群体规模已经突破1500万人，每天工作十四五个小时成常态，每个月必须保证26天以上的出勤，没人强迫加班，可是不加班，根本赚不到钱。

这个数据看似平常，可对于这个群体而言，这却是一种无法逃避的现实。外卖骑手不仅是这个城市经济运转的重要一环，也是无数家庭生活的重要保障者。

每天，他们忙碌穿梭在城市的各个角落，带来温暖、便利与希望。而这背后，却隐藏着无数的隐痛与疲惫。

中年外卖员小王是一位常年奋斗在城市街头的骑手，工作已经成了他生活的全部。

那天晚上，他刚刚结束了长达12小时的工作，身心疲惫。而与许多人不同，他并没有停下休息，而是迅速切换到另一份工作——登录到饿了么的众包系统，再次投入到配送的工作中。

时间已经很晚了，街道上大多数人已经入睡，而小王依然在深夜的街头穿梭。他的目的是尽可能多地接到订单，这样才能增加收入，弥补因超时工作所带来的身体疲惫。

尽管已经很累，他还是咬牙坚持着。他知道，只有这样，他才能确保自己和家人的生活不至于陷入困境。

“你觉得累的时候，想想家里那几口人，想想孩子上学的费用、父母看病的支出，心里就有了动力。”

这是小王常挂在嘴边的一句话，他的脸上早已看不见那种曾经的笑容，取而代之的是一种深深的疲惫感。他知道，这种疲劳，或许永远不会有尽头。

小王的故事，可能只是千千万万外卖骑手的缩影。大多数外卖员的生活几乎都在凌晨与深夜之间度过。他们没有固定的工作时间，收入不稳定。

每天的工作从天蒙蒙亮开始，直到夜深人静的时候才会结束。大多数时候，他们靠着送餐完成的数量来计算收入，若有一点耽搁或是延迟，便意味着收入的大幅减少。

这对于外卖骑手而言，无疑是一种无形的压力。为了确保自己能有足够的收入，他们不得不在日复一日的超负荷工作中拼搏。

而为了追求更高的收入目标，许多人甚至选择熬夜工作，放弃了正常的休息时间与生活质量。

这种长期处于高强度劳动下的状况，早已对他们的身体和心理产生了巨大影响。

在这份工作的背后，不仅是疲劳的叠加，更有诸多不可预见的危险。外卖员穿行在城市的大街小巷，面临着来自交通、天气、道路设施等各方面的威胁。

事故似乎随时都可能发生，而这些骑手往往缺乏足够的安全保障。在快速骑行中，突如其来的交通事故、意外刮风下雨，甚至是突发的身体不适，都是他们每天必须面对的风险。

有些骑手的身影消失在城市的角落，他们或许已无力继续奔波，或许遭遇了意外。

几个月前，杭州就发生过一起令人痛心的事件，一位外卖员因为过度劳累突然猝死。

这一悲剧事件让社会的目光聚焦到这一群体的生存状态与劳动条件上，而短暂的关注过后，这些问题往往被商业利益的机器迅速吞噬，骑手的困境被遗忘在了忙碌的都市生活中。

小王的生活并没有因为疫情过后有所好转。反而，随着外卖行业的竞争愈加激烈，工作压力与工作量都不断加重。

为了更高的收入，他必须不断增加工作时间，不得不牺牲与家人相处的时光，牺牲自己的健康和休息。

他有时也会想，自己这样不断加班、拼命工作的意义究竟是什么？除了挣钱养家，还有什么能让自己坚持下去的动力？可这些思考，总是伴随着下一单的到来而被打断。

在他眼里，生活就像一个永无止境的跑步机，不管如何努力，始终没有尽头。

外卖骑手群体的生存困境，已经是显而易见的社会问题。虽然他们为城市的生活提供了无可替代的服务，但社会对他们的关怀却始终薄弱。

平台没有责任去保证骑手的休息时间和基本的生活条件，而骑手们也常常面临着缺乏保障的工作环境和极大的工作压力。

超时加班、缺乏社会保障、收入不稳定等问题，早已成为他们的常态。

随着近年来外卖员群体遭遇的悲剧频频发生，越来越多的网友开始关注这一群体的困境。

一些网友表示，他们对外卖员的辛勤劳动感到敬佩，但同时也感到担忧。

“看到外卖员都这么拼命工作，我真的替他们心疼。加班时间长，收入却不一定高，甚至还要面临各种风险，真是不容易。”

无论是像小王这样的普通骑手，还是千千万万在城市街头奔波的外卖员，他们的生活远比我们看到的要艰难得多。

在这个快节奏的社会中，他们或许是城市中最不起眼的一群人，却是这座城市运转不可缺少的一环。

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信源：海报新闻