奥迪RS 4采用了全新的外观设计，车头造型更加扁平化，配合着大尺寸的进气格栅，使前脸看起来非常犀利。而尾部则采用了贯穿式的尾灯造型，并且将尾灯的位置进行了上移处理。新的尾部设计采用了大量的平滑的线条，车尾底部黑色扩散器和双出排气的组合看上去非常的动感。
内饰方面，奥迪RS 4采用了当下流行的双屏布局，12.3英寸的全液晶仪表盘加上中控屏幕，内饰的科技氛围得到大幅度的提升。而星际飞船式的按键、平底方向盘等元素的加入，也为它增添了不少档次感。整个中控台非常简洁，展现了“以驾驶员为中心”的设计理念。
在细节上，奥迪RS 4的LED日间行车灯将会采用折线的造型，进一步提升车头的视觉效果。除了自适应巡航功能之外，还搭载有360°全景影像功能，对于女司机来说是一个非常实用的功能。这个车标看上去非常精致、高端，而且它的设计也是非常合理、耐看的，所以用在这台RS 4上一点都不显突兀，可以说是真的很上档次。
当身高180cm的体验者坐进驾驶位后，头部依然能剩余一拳四指左右的空余，保持前排座椅不变，来到后排其腿部空间依旧能达到两拳以上，而头部则剩余四指。在储物空间方面，也是它的拿手好戏。而从实际体验来看，不论是前排还是后排空间表现都要更加宽敞，加之其拥有495-1495升的行李厢容积，应付日常使用已经足以。
在功率方面，具有450马力和353 Nm的扭矩。这样的动力表现完全能够满足年轻人日常的用车需求。而当您把这组数字摆在眼前时，您会不会觉得这只是台2.0T的车型。
在碰撞发生时，完整的LCD仪表板中央，将显示屏幕右侧和中央数字化仪表盘的内容，并通过语音和图像的方式对驾驶员进行提示。主体方面，这款车的正面碰撞视频中并未展现出较为详尽的成绩，但是其前脸的标志识别和主动安全装备比较值得一提。在安全科技上，拥有严谨的德系标准，对车内成员起到全方位的保护作用，与完善的被动安全配置相辅相成。
在日常驾驶中，哪怕是舒适模式，在低速行驶时也能感觉到方向盘的轻盈，很好上手。此外，新车还搭载了Quattro四驱系统。而且底盘的调校也很有韧劲，转弯时悬架的支撑感很好，给到我极具运动感的体验，跑起高速来的非常稳。
其NEDC工况下油耗仅为9.1L每百公里，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。最重要的是，其百公里油耗仅为9.1L，加注92汽油即可满足，燃油经济性优秀，适合日常代步使用。在驾驶过程中，我们也会发现它的油耗并不是很高，百公里也只是在9.1L左右。