在今天（16 日）上午的特别活动中，特斯拉第二代 Roadster 正式亮相。
根据介绍，2008 年的 Roadster 只有一个目标：证明电动汽车可以速度飞快、外形性感、引人期待，而今天发布的第二代 Roadster，则展现了历史上的一个新时刻：
最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者。
新车配备姿态控制推进器和车尾主推进器，
不仅能像火箭一样离地升空，还能在空中翻滚。
特斯拉为新车开发了一套风扇吸附系统，通过风扇产生的吸力将车身压向路面。特斯拉称，这套系统能够大幅提高抓地力，让 Roadster 过弯时的横向加速度最高达到 2g。
第二代 Roadster
特斯拉认为，Roadster 的过弯能力将强到令人觉得不可思议，仿佛违反了物理定律。公司还希望用新车打破赛道纪录。同时，Roadster 的研发目标就是突破现有跑车的性能极限。
第二代 Roadster演示空中翻转
这款超级跑车最早亮相于2017年的发布会，是特斯拉计划完全自主打造的全新超跑。从概念发布至今，它最让人津津乐道的，便是马斯克多次提及的特殊推进装置构想。
这套方案移植了SpaceX的冷气推进技术，规划在原本后排座椅的位置布置大约10个推进器。
依靠喷射气流，这套系统理论上可以优化车辆加速表现，同时改善过弯时的车身姿态，甚至实现短暂离地的效果，也正因如此，外界将它称作“会飞的跑车”。
第二代 Roadster演示空中翻转
第二代 Roadster躲避货车
第二代 Roadster演示加速技能
Roadster为什么“能飞”？据专利显示，特斯拉新研发了一款“电动风扇汽车”，图纸显示，该车辆的四个导管风扇通过向后吹送空气，以增加下压力，从而在高速行驶时获得更好的稳定性。
值得一提的是，这四个风扇的位置与Roadster此前发布预告中的四个光源位置相符，而业内之前猜测这四个光柱可能与SpaceX提供的冷气推进器有关。