一边是意大利超跑近800匹马力的F8
一边是德国方盒子老家伙
F8的液晶仪表盘可以渲染彩虹弯道
280GE的机械仪表还在用指针颤抖提示油量
科技让驾驶变成电子游戏
而经典则坚持让人亲自拧动钥匙聆听引擎的咳嗽声
四十多年的进化论在此刻变得具象
或许汽车文明的终极浪漫从来不是淘汰
而是让风驰电掣的未来和铁骨铮铮的过去，永远有并肩停靠的停车场