18位专家造出来的新国标电动车好多有不完美的地方，他们在产品设计过程中，没有充分考虑消费者的实际需求，使用体验也不够人性化，导致生产投放的车辆引发诟病。

其实，这些厂家应该集思广益，让
贴近生活的那些天天骑着电动车送孩子上学，上班，买菜的老百姓提建议。

这样子，不脱离实际，老百姓提的建议比较全面，比较受欢迎。

我觉得，​衡量新国标的唯一标准是老百姓的认可。

他们在实际生活中，电动车的价格便宜，方便，便捷，才是最主要的。

这一次，​新国标电动车设计，有的电动车没有储物箱，有的电动车不能载人，有的电动车时速还限制25公里，有的电动车价格也涨了很多。

这对于奔着实惠和便捷的老百姓们，就没有了吸引力。

我们需要的就是价格便宜，出行方便，沿途少出故障，多用几年。


如果新电动车出行还不如自行车，那很多人就没有了购买欲望。

这就不是双赢。

我们希望的是，新国标电动车的厂家在制造电动车的过程中，多为我们这些普通顾客着想。

别弄那些虚头巴脑的不管用。

只有大家都喜欢，才能共赢。

广大人民群众普遍接受的电动车，企业才能获得大的利润。

我们需要的就是价格优惠，出门方便，不出故障的电动车。

至于为了好看的花架子，还是免了吧。

朋友们，你们觉得还需要什么补充的？