看了几天才明白，
这次真不是新国标的错。
新国标从一开始就没限制载人，也保留了储物空间。

看看爱玛、绿源的新国标电动车就知道了，有后座、坐垫下也有储物空间。

为什么就雅迪设计出这么一款不实用的车子呢？

仔细对比一下，雅迪的这款新车倒是和共享电动车比较像，难道真的是在清库存。

再加上，雅迪前脚道歉后脚马上设计出合适的电车，说明它不是造不出新国标下实用的车型，而是一开始没去做。

你们说，这会不会是资本清库存的一种手段呢？