零跑Lafa5换装绞牙避震以后
整个体态更像尚酷的感觉(但Lafa5后驱)
目前主观觉得好开超多,是两款车的效果
因为整体动态响应快了,动力传递直接
现在容易开“快车”
所以第二步制动系统升级必不可少
我们设计了两套方案
1、是采用我们最喜欢的敏胜A3卡钳套装,体感更好
2、是单独开发了一套NETZSCH的NF42刹车皮,直接适配原装卡钳,性价比更高
今日陆续装车测试,等待老板安排的轮毂到达
那就一整套零跑Lafa5改装方案齐备!【来自懂车帝车友圈】




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