每次看到那张地图，我都想替成都人喊一嗓子：
咱们能不能不跟岷江死磕了？
眼皮子底下就有一条“秘密通道”——沱江啊！
我跟你说，这事儿简单得就跟一道小学算术题一样。
成都的货，想出海。
方案一：绕道重庆。路熟，但堵啊！全四川的货都往那儿挤，过路费、时间成本，你算算。
方案二：走沱江。顺流到泸州，拐个弯进贵州，再借道广西，哗一下就到北部湾了。
这不就是放着一条刚修好的高速不走，非要去国道上排队吗？图啥呢？
有人说，岷江那条线才叫“大手笔”。
我呸。
山高水急，砸进去的钱跟时间，就是个无底洞。等那条路修好了，黄花菜都凉了。
沱江呢？现成的河道，底子好，稍微拾掇拾掇就能跑船。成本低，见效快。
这都不是技术问题，这是脑子转弯的问题。
再过几年，川藏铁路一通，西边雪山上的宝贝疙瘩都拉到成都了，你往哪儿运？
还往重庆那个“华山一条路”上挤吗？
说白了，这赌的不是钱，是时间。
人家靠水运早就赚得盆满钵满了，我们这儿还捧着个PPT翻来覆去地论证。
就问你，急不急人？