男子买二手车开3年发现是凶车 广西的张某买二手车开3年才发现是“凶车”,这事儿太闹心了。2022年3月,他花4.8万买了车,合同写着无大事故等。结果2025年8月年检时,发现该车在2018年曾致人死亡。
张某起诉后,法院判撤销合同,商家退2.5万,张某返还车辆。从行业标准讲,车无结构性损伤不算严格意义的事故车,但对普通消费者,“致人死亡”和“无事故”认知偏差太大,这构成“重大误解”。车商说买家过了90天撤销权期限,但这信息缺失导致决策错误,这判决也给二手车交易信息透明划了界限。







男子买二手车开3年发现是凶车 广西的张某买二手车开3年才发现是“凶车”,这事儿太闹心了。2022年3月,他花4.8万买了车,合同写着无大事故等。结果2025年8月年检时,发现该车在2018年曾致人死亡。
张某起诉后,法院判撤销合同,商家退2.5万,张某返还车辆。从行业标准讲,车无结构性损伤不算严格意义的事故车,但对普通消费者,“致人死亡”和“无事故”认知偏差太大,这构成“重大误解”。车商说买家过了90天撤销权期限,但这信息缺失导致决策错误,这判决也给二手车交易信息透明划了界限。






