如何重新定义插电混动? 重新定义插电混动，得从它的特性出发。插电混动（PHEV）集合了燃油车和纯电车的优点。日常电池电量足、里程不超续航时，能零排放零油耗，像开纯电车；电量耗尽，内燃机又能顶上。
它有不同工作模式和分类。工作模式受电池荷电状态影响，有电量消耗、保持和补电三种。分类上，串联式发动机当增程器；并联式发动机和电机可独立或联合驱动；混联式能在串联、并联模式间切换。
优点明显，补能便捷、节能环保，比普通混动电池大、纯电里程长。不过也有自重和成本高、售价相对贵的问题。未来，像轮毂电机、无线充电等技术或许会让插电混动有新的面貌。