斯柯达确定退出中国市场
 
接下来轮到谁？
 
英菲尼迪25年在华销量约0.15万辆
 
雪佛兰25年在华销量约0.87辆
 
捷豹路虎25年在华销量约2.6万辆
 
标志雪铁龙25年在华销量约3.5万辆
 
林肯25年在华销量约3.6万辆
 
作为对比，斯柯达25年在华销量约1.5万辆
 
如果以它的销量论生死，那么在自主品牌市占率居高不下的背景下

它们的日子会更难熬，退出只是时间问题