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一名德国华人表示,“欧洲人讨厌中国人的原因,就是因为如果在街上看到一群人大声吵闹

一名德国华人表示,“欧洲人讨厌中国人的原因,就是因为如果在街上看到一群人大声吵闹,那么不用怀疑,一定是中国人或者俄罗斯人”。

那名德国华人的那句话,主要围绕街头公共场合的声音差异展开讨论。欧洲一些地方公共空间相对安静,人们习惯轻声交谈、保持距离。中国人亲友聚在一起时,交流往往热络一些,声音自然会高一点,这在部分欧洲人眼里就成了“吵闹”。类似印象也延伸到俄罗斯游客身上,形成一种快速的条件反射式判断。媒体和网络上偶尔放大个别游客的行为,让这种看法流传开来。

不过这并不代表欧洲人的普遍共识。欧盟覆盖多个国家的民调显示,约45%的民众把中国看作必要合作伙伴,在德国和法国等核心国家,这一比例超过50%。多数人更关心中国市场和技术合作,而不是街头声音大小。把个别情况当成整体标签,容易忽略文化习惯的不同,也容易带上双重标准——比如欧洲足球赛后球迷的喧闹就很少被同样贴标签。

这种街头印象的形成,有历史和媒体因素在里面。过去几年中国出境游客数量增加,部分人初次出国时不熟悉当地规则,行为被西方媒体选择性报道和放大,造成“一颗老鼠屎坏一锅汤”的效果。但实际数据不支持把中国人列为最差游客。

德国旅游局相关统计显示,中国游客投诉率约0.3%,低于美国游客的1.2%。中国文旅部门也推出文明旅游指南,出境游客中大部分能遵守当地礼仪,比例达到98%左右。把文化差异直接等同于素质问题,本身就比较片面。中国人聚会时热络交流,本是常见习惯,欧洲人偏好安静独处,各有各的传统。单纯抓着声音大小做文章,容易以偏概全。

更重要的是,实际经贸往来早就把这些表面印象甩在后面。中国电动汽车在欧洲市场占有率一度接近或突破18%,德国车企大众、宝马等持续加码在华投资。欧洲企业依靠中国市场获利,民众日常使用中国生产的家电和产品。

所谓“讨厌”更多停留在少数杂音层面,主流还是合作。中国-欧洲班列开行数量保持增长,杜伊斯堡港大量货物与中国相关,当地商户挂中文招牌、接受移动支付,对中国商人持欢迎态度。这就是用实际行动在“投票”。博世集团在中国营收占比达到23%左右,中国市场帮不少欧洲企业稳住业绩。在利益面前,街头小印象很难站得住脚。

这件事暴露了两个常见误区,一个是把个别游客行为当成整个群体的普遍特点,另一个是把文化习惯差异直接上升到素质层面。

欧洲人真正在意的,更多还是市场机会、技术交流和实际利益共赢。街头声音大不大,远没有贸易额突破8000亿欧元、班列累计开行超过12万趟这些数字来得实在。偏见消除需要时间,文明交流也在慢慢推进。把小瑕疵放到放大镜下看,看不到主流合作的大趋势,就容易陷入认知窄胡同。