【马斯克在 X 平台发声，为 FSD（全自动驾驶）辩护，直指该系统 “救人却背锅”】马斯克为特斯拉FSD鸣不平他援引数据称，FSD 每年可挽救约 90% 的交通事故遇难者。同时，马斯克坦言 FSD 仍有改进空间，抱怨那 90% 因系统幸存的人，大多不知道特斯拉救了他们。

马斯克的“吐槽”的原因很现实，其实 FSD 正面临的双重压力：一方面，NHTSA 已将对 FSD 的调查升级为工程分析，覆盖约 320 万辆车型，重点审查其在低能见度场景的表现，不排除召回风险；另一方面，近期多起诉讼（如 Cybertruck 车主起诉、得州百万美元诉讼）指责其营销过度承诺，加州 DMV 也曾因名称误导性展开调查。

与此同时FSD 最新版本 特斯拉FSDV14.3 V14.3 已于 4 月 7 日启动员工内部测试，计划本周内面向全球车主推送，该版本重构 AI 编译器，反应速度提升 20%，优化了应急车辆、校车周边行为。目前 FSD 仍属监督式辅助驾驶，需驾驶员全程负责，特斯拉正加速迭代以推进 Robotaxi 落地，却需在监管、诉讼与公众信任间艰难平衡。