第2批次改进型11711型大型登陆舰已订购家具

2026年4月7日，俄罗斯商业日报《公报》(Vedomosti)报道，在列宁格勒地区注册的Strongbox有限责任公司已签署合同，为“琥珀”波罗的海造船厂（Yantar，隶属于俄罗斯联合造船集团，USC）正在建造的两艘第2批次改进型11711型大型登陆舰提供装修设备和家具。首舰"弗拉基米尔·安德烈耶夫"号（工厂编号：№303）的家具安装工作应于2026年底前完成。Strongbox公司总经理季穆尔·基利马托夫向本报透露了此消息。

基利马托夫补充称，合同是与总部位于圣彼得堡的海洋集成系统有限责任公司（生产船舶部件）签订的，合同金额为数亿卢布，但未透露具体数额。他指出，合同涉及为第2批次改进型11711型大型登陆舰"弗拉基米尔·安德烈耶夫"号（工厂编号：№303）和"瓦西里·特鲁申"号（工厂编号：№304）制造并安装两整套船用家具及装修设备（即技术设备与材料）。

海洋集成系统有限责任公司已与琥珀造船厂签订合同，负责这两艘舰船的内部装饰及家具的制造与安装。其中最后一项（家具制造与安装）已由海洋集成系统公司分包给Strongbox公司。

据塔斯社此前援引琥珀造船厂新闻处的报道，这两艘为俄罗斯海军建造的改进型11711项目大型两栖攻击舰于2019年4月23日在加里宁格勒的琥珀造船厂同时举行了铺设龙骨、正式开工的仪式。“弗拉基米尔. 安德列耶夫”号于2025年5月30日下水。

"执行一艘舰船的这种合同大约需要九个月。我们正在等待设计文件，希望能在四月份开始工作。到今年年底，家具应该安装在舰船上。"基利马托夫表示，并补充说，对于公司而言，这意味着一年半到两年的满负荷工作。

海洋集成系统有限责任公司总经理帕维尔·祖布科夫确认了合同的签署。琥珀波罗的海造船厂未回应本刊的置评请求。

Strongbox有限责任公司于2015年在列宁格勒州维堡区的罗希诺镇注册。根据SPARK-Interfax的数据，其股东为三位自然人：阿列夫季娜·伊万诺娃（持股73.2%）、尤里·伊万诺夫（持股21.8%）和雅科夫·布朗（持股5%）。该公司旗下拥有罗希诺工程中心有限责任公司，后者专门从事船用家具设计。据公司介绍，2025年，Strongbox公司为北方造船厂正在完工的20385型轻型护卫舰"机智"号生产了一套家具，并为海军部造船厂建造的ST-192型"卡皮坦·尤纳克"号冷冻拖网渔船生产了一批货架。

根据SPARK-Interfax的数据，海洋集成系统有限责任公司由帕维尔·祖布科夫与鞑靼斯坦投资与咨询股份公司（其股东信息未公开）各持股50%。海洋集成系统公司通过逆向工程实现了养鱼设备的进口替代。2022年底，该公司从工业和贸易部获得了14亿卢布的补贴，并投入约10亿卢布自有资金用于购买生产设施和建设测试设施。制冷装置安装在摩尔曼斯克，养鱼设备本身则在罗希诺以演示模式运行。在斯摩棱斯克州的罗斯拉夫尔，已安装了一座用于处理初级鱼类加工废弃物以生产鱼粉和鱼油的试验工厂。2025年，俄罗斯海运登记局向该公司颁发了中小型养鱼设备的证书及型式认可证书。

本报采访的专家指出，舰船家具装备有其特殊性。"Meridian船舶制造公司"总经理谢尔盖·奇若夫强调，造船业最常使用的是由难燃复合材料以及耐腐蚀、适应海洋环境湿度的木材制成的家具。

"这种家具应重量轻、难燃或不燃、符合人体工程学、可维修，并且需经过摇摆、长期倾斜、振动和抗冲击等动态载荷测试。"他解释道。专家补充说，船用家具还必须牢固地固定在结构（地板和舱壁）上，以防在摇晃时发生位移。

行业门户网站PortNews的主编娜杰日达·马雷舍娃指出，船用家具需要获得船级社的特别认可，以确定产品符合现行海事法规或内河航道作业规定。"就俄罗斯船舶而言，需要获得俄罗斯海运登记局或俄罗斯船级社的证书。"专家评论道。

马雷舍娃补充说，船级社的认可以及在特别认证的实验室进行的检测，证明了制造家具的材料具有防火性能。"此外，这些材料具有与船舶设计相对应的结构限制。基于这些因素，船用家具总是比普通家具更昂贵。"她总结道。