芒格谈美国运通和特斯拉都身处激烈的市场竞争中

2015年3月25日每日期刊股东会芒格谈美国运通和特斯拉都身处激烈的市场竞争中股东：我想请教一下您对美国运通的看法。美国运通的护城河是否变窄了？美国运通失去了开市客这个大客户，真是非常可惜。资本主义的竞争就是这么激烈，别的银行开出了更优惠的条件，把这单生意抢走了。在白热化的市场竞争中，哪怕再强的公司，稍一打盹，就会被对手赶超。这就是现代资本主义市场的残酷性，不打起十二分的精神，根本无法生存下去。美国运通的老股东应该知足了，这家公司有过长期的成功和繁荣，已经给股东创造了大量财富。现在，他们应该接受现实，将来的美国运通仍然是一家好公司，但是它的生意不可能像过去那么好了。美国运通的管理者一定会说，竞争很激烈，他们一直很努力。每日期刊公司不也一样吗？我们也很努力，但每日期刊公司的报纸业务还是大势已去了。盖瑞，你说说，难道我们没努力吗？盖瑞·萨尔兹曼：我们努力了，但竞争实在太激烈了。是啊，我们只能节节败退。成年人的世界就是这么难。股东：最近，埃隆·马斯克在接受采访时说，他和您一起吃了一顿饭，您列举了很多特斯拉可能失败的理由。请您给我们讲一下，特斯拉为什么会失败？比亚迪可以从中吸取什么教训？汽车制造业的生意很难做，竞争太激烈了。你造的车好，人家造的车更好；你规模大、你有钱，人家规模更大、更有钱。所以，我觉得汽车制造业的生意太难了。埃隆·马斯克是个天才，我不怀疑他的能力。但是，在伯克希尔，我们有句老话，“一方是出了名的优秀经理人，另一方是出了名的烂生意，双方硬碰硬，最后总是烂生意能保全名声”。没有政策扶持，电动汽车很难推广。电动汽车在中国发展得更快，而美国没遭遇大范围的雾霾，人们的健康也没受到威胁，所以，在美国发展电动汽车很难。埃隆·马斯克是个天才，他是天才，还不一定能把电动汽车做成，不是天才，更不可能了。

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