小米YU7入门级版本 就在刚刚工信部最新一批公示的新车里，小米YU7悄悄地上了一个新版本，这个新版本的质量是2650kg，和YU7目前的标准版2765kg相差115kg，差不多是20度电池的重量，也就是说，这很可能就是一台70+度电版本的小米YU7。

还记得去年雷军说过，YU7原本是有620km续航的标准续航版的，但是最终在上市之前砍掉了。除了让第一批YU7用户享受到更长续航以外，我觉得砍掉的重要原因就是小米知道YU7会很受欢迎，但初期产能爬不上来，从公司角度来说，先卖更贵的长续航版确实是更好的选择。

这样考虑的话，小米如今再把原本的标准版重新上新的原因也就很容易理解了，YU7的产能已经上来了，原先排队的订单也慢慢交付完毕，现在新定一辆YU7，交付周期已经只剩三个月左右，算是一个正常的供需情况。而小米还在建厂房，可能后续产能还会有进一步提升，这样就足够小米再上一款更多受众的YU7了。当然，公告只是备案一下，小米最终会不会上市这款车，也还是个未知数。

但不论如何，还是值的期待一下的，根据目前的市场惯例，这样的标准续航版，可能会再便宜个一万左右，最终的价格，可能在24万多这样。相比Model Y入门版，要便宜两万左右，如果真上了，估计YU7的销量真的要和Model Y正面刚了。

大家也不用担心小米会不会给这个版本继续减配，你看新一代SU7就知道了，标准版除了电池和动力，几乎所有只能配置都没有砍，基础体验全部都是满血的，按照小米的性格，即使出更实惠的YU7，体验上也不会有太多降级。

所以现在，大家只要静静期待它上市就行。