上个月去欣旺达的时候其实已经知道了，欣旺达动力已正式进入特斯拉全球供应链，成为其第五家动力电池供应商。相关电池由欣旺达义乌工厂出货，目前搭载上海特斯拉出口海外车型，国内车型搭载时间暂未确定，行业称新车零部件通常有约一年观察期。

特斯拉直接采购电芯并自制模组与电池包，是其方形电池布局新尝试。

特斯拉已有宁德时代、松下、LG新能源、比亚迪四家电池供应商，引入欣旺达进一步实现供应链多元化。

长期以来特斯拉寻求本土第二电池供应商降本，比亚迪曾供货欧洲工厂但后续进展有限，欣旺达落地供货，也契合特斯拉控制成本、分散供应链风险的行业趋势。 欣旺达 大v聊车 新能源汽车